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マークXとD3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   BMWアルピナ  D3
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 170万円1438万円
D3の相場表を見る
909 中古車掲載台数 19
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド HDDナビDTV電動シートドラレコETC禁煙

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品車高調/新19AW/新タイヤ/新G'sバンパー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/運転席パワーシート/前後録画ドライブレコーダー/純正LEDアイラインヘッドライト/中期型/MTモード付シフト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 特別仕様車・専用ハーフレザーシート・210クラウン用スパッタリング18inアルミ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・メモリーナビ・HIDヘッドライト・ドラレコ・ドアバイザ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品RDSモデリスタ新品ライト新品ホイール

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 パワーシート 前後ドラレコ クリアランスソナー LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品フルタップ車高調 DAMDエアロ マーベリック20インチホイール タイヤ新品交換済 スマートキープッシュスタート

    本体価格
    107万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正SDナビ バックカメラ セーフティーセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチAW オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    156万円

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    334.5万円

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    本体価格
    1018万円

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    495万円

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    本体価格
    1350万円

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    1190万円

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    本体価格
    958万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 左ハンドル 6MT コンフォートアクセス オートライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    265万円

関東
250
130.1万円
関西
275
144.7万円
東海
120
134.7万円
北海道
40
118.2万円
九州
70
131.7万円
東北
44
136万円
北陸・甲信越
49
131.7万円
中国
24
110.6万円
四国
37
143.1万円
地域別台数
関東
9
796.4万円
関西
2
455万円
東海
6
836.4万円
北海道
0
---
九州
1
585万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとD3のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   BMWアルピナ  D3
238万円561.6万円 新車時価格 1078万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
2499~3456 排気量(cc) 2992
203~360 最高出力(馬力) 355
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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