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B5ツーリングとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B5ツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
2200万円
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中古車相場 52.9万円282.2万円
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1 中古車掲載台数 43
  • BMWアルピナ B5ツーリング アルラット 4WD アルピナブルー 左ハンドル パノラマサンルーフ ソフトクルーズドア トリムピアノブラック レザーライト ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス ベンチレーション ヒーター

    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    179.3万円

関東
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0
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東海
1
2200万円
北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
19
136.8万円
関西
4
102.3万円
東海
6
113.7万円
北海道
0
---
九州
7
143万円
東北
3
89.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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BMWアルピナ  B5ツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
1934.7万円2020万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4956×1868×1466  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
4394 排気量(cc) 1984
608~621 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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