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レガシィツーリングワゴンとB5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   BMWアルピナ  B5ツーリング
VS
7万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 808万円2338万円
B5ツーリングの相場表を見る
654 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 社外マフラー 黒18AW

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 保証1年

    本体価格
    53.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 純正フルセグHDDナビ スマートキー ETC プッシュスタート HIDオートライト フロントフォグ クルーズコントロール サイドエアバッグ 横滑り防止 シートヒーター ミュージックサーバー Bluetooth接続

    本体価格
    35.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 純正HIDフォグビルシュタイン足回りETC  社外17インチアルミウインカードアミラープライバシーガラス純正CDMDデッキフルオートエアコンSIドライブ機能クルーズコントロールステアシフト両席Pシート取説記録簿付

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 車検(2)年付き

    本体価格
    82万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 後期 アルミ ターボ車 キーレス 82

    本体価格
    33.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ワンオーナー 8インチナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート パドルシフト アイサイト レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート ETC DITターボエンジン

    本体価格
    57.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD タイミングベルト交換済みステカ有  ターボ  社外  マフラー4WD キーレスエントリー ETC  ターボ ポー CD ABS エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B5ツーリング B5GTツーリング アルラッド 4WD 左H 認定中古車 1年保証 世界250台限定 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 20インチAW B&Wスピーカー スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 レーザーライト

    本体価格
    2338万円

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    本体価格
    808万円

  • BMWアルピナ B5ツーリング アルラット 4WD 世界限定250台 B5GTツーリング左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
254
71万円
関西
95
83.5万円
東海
55
64.2万円
北海道
82
68.2万円
九州
37
81.1万円
東北
41
61.8万円
北陸・甲信越
36
68.7万円
中国
13
77.4万円
四国
41
92.7万円
地域別台数
関東
2
2338万円
関西
0
---
東海
1
808万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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B5ツーリングの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとB5ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   BMWアルピナ  B5ツーリング
236.3万円418.7万円 新車時価格 1934.7万円2020万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1998~2498 排気量(cc) 4394
170~300 最高出力(馬力) 608~621
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は654台、B5ツーリングの中古車は3台掲載しています。
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