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SクラスとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMWアルピナ  B6セダン
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
B6セダンの相場表を見る
720 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ 360度カメラ アクティブパーキングアシスト アダプティブハイビームアシストプラス ARナビゲーション ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    718.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 全席シートヒーター ベンチレーション パノラマサンルーフ ショーファーポジションスイッチ HUD ソフトクローズドア HDDナビ 地デジ 360°カメラ Burmesterサウンド 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 19インチアルミ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 360°カメラ サンルーフ ヘッドアップD 本革シート パワーシート シートH シートAC ナビTV エアサス パーキングセンサー

    本体価格
    378.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 e 4マチック ロング AMGラインパッケージ 4WD MP202302 

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン サンルーフ・左ハンドル・パドルシフト・ドラレコ・メモリーパワーシート・パワーバックドア・クルコン・ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・スマートキー・ETC・HUD

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期型 左ハンドル車 BRABUSフルエアロ&モノブロックV19インチアルミ&スラッシュマフラー 各所エンブレム ロワリングキット 純正ワイドナビ 黒革シート ウッドコンビハンドル 電子キー 正規ディーラー車

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h ラグジュアリーパッケージ 革 マルチ S63後期仕様 ブラバスFリップ ロワリングローダウン WALD22インチアルミ

    本体価格
    354万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S430 4マチック 4WD ナビTV 20AW

    本体価格
    68.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ/ナッパレザーシート/パノラマサンルーフ/シートベンチレーション/全席シートヒーター/レーダーPKG/マッサージシート/ダイナミックシート/Burmester/HUD/パフュームアトマイザー/LED/20AW

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス w1111  220SB 

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

関東
291
628.2万円
関西
141
590.6万円
東海
138
646.2万円
北海道
15
437.9万円
九州
52
542.7万円
東北
12
666.5万円
北陸・甲信越
16
448.1万円
中国
34
700.3万円
四国
21
302.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SクラスとB6セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMWアルピナ  B6セダン
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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