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CLAシューティングブレークとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとB3ツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 478万円1170万円
B3ツーリングの相場表を見る
309 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラマサンルーフ エクスクルーシブフルレザーシート アドバンスドパッケージ カラーインテリアアンビエントライト 電動リアゲート アップルカープレイ

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ アドバンスドPKG レザーEXP ナビゲーションパッケージ レーダーセーフティパッケージ アンビエントライト 全周囲カメラ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ 純正10.25ナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    347.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 レザーEXC アドバンスド SR OPカラー

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビTV レザーエクスクルーシブ 360°カメラ サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーセーフティPG/パノラミックスライディングルーフ/フルセグナビ/360度カメラ/ハーフレザー/ドラレコ/スマートキー/ハイビームアシスト/Pバックドア/LED/18AW/8AT

    本体価格
    263万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 法人ワンオーナー メーカーナビ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ パノラマルーフ LEDヘッド レーダーセーフティ ETC 純正18AW 電動リアゲート パワーシート レザーハンドル シートヒーター

    本体価格
    317.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ ディーラー下取車 純正18AW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ ワイヤレス充電 Bカメラ 前後ドラレコ(ユピテル) ETC2.0 LEDヘッドライト 記録簿5枚

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD スマートキー 4WD

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    応談

関東
134
258.3万円
関西
47
280万円
東海
53
257.7万円
北海道
11
180.3万円
九州
23
263.9万円
東北
16
252.8万円
北陸・甲信越
10
229.2万円
中国
8
377.6万円
四国
7
313.6万円
地域別台数
関東
8
1035.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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CLAシューティングブレークの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMWアルピナ  B3ツーリング
457万円666万円 新車時価格 1297万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1331~1991 排気量(cc) 2993
136~224 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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