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5シリーズとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
73円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 478万円1458万円
B3ツーリングの相場表を見る
545 中古車掲載台数 10
  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 純正19インチAW プラグインハイブリッド 黒革シート 全席シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ/純正ナビTV/メモリー付きパワーシート/20AW/Bluetooth接続/ETC/Bカメラ/

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年間保証付 ワンオーナー ハイラインPKG 黒革 シートヒーターアダプティブLEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ PDC インテリジェントセーフティ ミラー型ETC

    本体価格
    139万円

  • BMW 5シリーズ 528i ETC・フルセグTVバックカメラ

    本体価格
    72.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 全国保証/黒革パワーシート/全席シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位カメラ/ETC/パワートランク/BSM/レーダークルーズ/レーンキープ/クリアランスソナー/アンビエント/ドラレコ/LEDヘッドライト

    本体価格
    184.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/クリアランスソナー/シートメモリ/ETC/電動シート/ウインカーミラー/LEDライト/社外デジタルインナーミラー/プッシュスタート/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    240.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i 検 2年付/黒革シート/禁煙車/ターボ/ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/USB/ETC/HID/オートライト/クルコン/スマートキー/電動シート/シートヒーター/障害物センサー/ミュージックサーバー/CD&DVD/純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ OP170 セレクトPKG ドライカーボンエアロ エクスクルーシブナッパレザーPKG MオプションAW 電動ガラスサンルーフ harman/kardon ベンチレーションシート コンフォートシート

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ PHEV 1オ-ナ- コンフォ-ト&ハイラインP 全席ヒ-タ-付白革 ACC HUD LEDヘッドライト LCW ジェスチャ-コントロ-ル付タッチパネルナビ 4ゾ-ンAC 全周囲カメラ フルセグTV 液晶メ-タ- 電動トランク 19AW 2年保証

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/ScreenMirroring・全方位カメラ・ドライブレコーダー・フルセグ・ミラー型ETC・純正19AW・LEDライト・BLIS

    本体価格
    247.2万円

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    本体価格
    1170万円

関東
213
291.7万円
関西
101
278.3万円
東海
95
356.5万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
25
323.6万円
中国
19
268.4万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
10
940万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMWアルピナ  B3ツーリング
798万円964万円 新車時価格 1297万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1995~1998 排気量(cc) 2993
190~197 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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