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B3とヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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B3とヴェロッサの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B3   トヨタ  ヴェロッサ
VS
298万円1580万円
B3の相場表を見る
中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
42 中古車掲載台数 16
  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 認定中古車 1年保証 サンルーフ ブラウンレザー 20インチAW Harman/Kardon クルーズコントロール スイッチトロニック リヤカメラ リヤセンサー LEDヘッドライト 車線逸脱 USB コンフォートアクセス

    本体価格
    555万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒レザー・パワーシート・シートヒーター・SR・18インチブレーキシステム・クラシック20インチ・アダプティブサス・スウィッチトロニック・アダプティブLEDヘッドライト・Bカメラ・PDC・ACC・HUD・Harman/Kardon

    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 サンルーフ ブラウンレザー 20インチAW Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー スイッチトロニック 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    1414万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 左ハンドル 正規ディーラー車 アルピナブルー グレーレザー 8.7万キロ オリジナルコンディション ゴールドレコライン サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン ガラスサンルーフ サドルブラウンレザーシート 法人ワンオーナー 車検2026年12月 スペアキー 純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    460.6万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒革シート・ニコル物・後期型・スマートキ

    本体価格
    298万円

  • BMWアルピナ B3 S 3.4 リムジン MT車 -3E50- マニュアルトランスミッション車 EGシリンダーヘッドGK交換済 タコ足エグゾースト アルピナ専用AW 機関メンテナンス済

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    1410万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD フローズンダークグレー

    本体価格
    1250万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 右ハンドル

    本体価格
    385万円

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    351万円

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    270万円

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    本体価格
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    本体価格
    260万円

関東
32
704万円
関西
4
606万円
東海
3
1216万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
648万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
279.7万円
関西
1
44.8万円
東海
3
236万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
1
65万円

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B3とヴェロッサのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3   トヨタ  ヴェロッサ
1229万円1258万円 新車時価格 229万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
4719×1827×1440 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2993 排気量(cc) 1988~2491
462 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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