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B3とC6を比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B3   シトロエン  C6
VS
279.8万円1440万円
B3の相場表を見る
中古車相場 69.9万円586万円
C6の相場表を見る
47 中古車掲載台数 17
  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック アルピナブルー ゲトラグスイッチトロニック

    本体価格
    348.8万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 右ハンドル仕様 OP3280000

    本体価格
    1380万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD セーフティPKG ラグジュアリーPKG サンルーフ 茶革 20インチ鍛造AW レーザーライト harman/kardon 右ハンドル

    本体価格
    898万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD フローズンダークグレー

    本体価格
    1250万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD ワンオーナー・サンルーフ・黒レザーシート・シートヒーター・アクティブクルーズコントロール・レーザーライト・地デジ・ワイヤレスチャージ・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突被害軽減ブレーキ・ミラーETC

    本体価格
    1218万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H/コンフォA/黒革/サンルーフ/iドライブナビ/harmanK/Bカメラ/PDC/キセノン/専用エクステリア/20AW/アクラポマフラー/D整備記録H27からR2まであり/2年保証

    本体価格
    518万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD OP201/アルピナラグジュアリーPKG/20inAW

    本体価格
    1380万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オーナー/スペシャルカラーアルピナグリーン/左ハンドル/ドライビングアシストプロフェッショナル/パドルシフト /パーキングアシストプラス/アルピナ19インチAW/純正ナビ/360度カメラ/HUD/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1132.8万円

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン 買取仕入 アニバーサリー23

    本体価格
    応談

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    応談

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関東
36
777.4万円
関西
4
888.8万円
東海
4
947.5万円
北海道
1
279.8万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
237.3万円
関西
4
194.7万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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B3とC6のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3   シトロエン  C6
1229万円1258万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4719×1827×1440 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2993 排気量(cc) 2946
462 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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