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B3とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B3   キャデラック  コンコース
VS
298万円1888万円
B3の相場表を見る
中古車相場 100万円339万円
コンコースの相場表を見る
41 中古車掲載台数 5
  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒革シート・ニコル物・後期型・スマートキ

    本体価格
    298万円

  • BMWアルピナ B3 GT リムジン アルラット 1オーナー 有償色 白革 サンルーフ 20インチ鍛造ホイール ブルーキャリパー ラヴァリナレザーステアリング ステアリングヒーター  コンフォートアクセス

    本体価格
    1888万円

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン 買取仕入 左ハンドル サンルーフ MT

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン 買取仕入 6MT

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン ニコル物 純正ナビ ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD GT 150台限定 右ハンドル アルピナクラシック20インチGT専用ホイール アクティブプロテクション アコースティックガラス カーボンインテリアトリム 電動スポーツシート アルピナデコセット 純正ドラレコ

    本体価格
    1770万円

  • BMWアルピナ B3 S Anniversary 

    本体価格
    508万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 整備記録 純正ナビ TV 全方位カメラ 前後ソナー 黒革シートヒーター 前後ドラレコ ETC 2025年製ヨコハマタイヤ4本 ランバーサポート

    本体価格
    359万円

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン 買取仕入 アニバーサリー23

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD フローズンダークグレー

    本体価格
    1250万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース 4.6 ハイドロ歴無 走行48000キロ 純正16インチアルミ コラムシフト&ベンチシート6人乗り 前席パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    339万円

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    100万円

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    128万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    118万円

関東
34
991.7万円
関西
1
599万円
東海
1
1280万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
464万円
中国
1
---
四国
2
780万円
地域別台数
関東
2
339万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
128万円

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BMWアルピナ  B3   キャデラック  コンコース
1229万円1258万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
4719×1827×1440 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2993 排気量(cc) 4564
462 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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