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B3とS5を比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B3   アウディ  S5
VS
298万円~1878万円
B3の相場表を見る
中古車相場 104万円~997.7万円
S5の相場表を見る
45台 中古車掲載台数 19台
  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン 買取仕入 6MT

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD ラグジュアリーパッケージ 左ハンドル 20インチ鍛造AW LEDヘッドライト シートヒーター パドルシフト 電動トランク バックカメラ ハーマンカードン ドライビングアシストプロ ETC

    本体価格
    950万円

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック B3S 3.4 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン アルピナグリーン ガラスコーティング施工済 LEDライト ACC HUD 純正ナビ バックカメラ ソナー 茶革シートヒーター 20インチアルミ ETC スペアキー 2025年製パイロットスポーツ4本

    本体価格
    631万円

  • BMWアルピナ B3 GT リムジン アルラット 1オーナー 有償色 白革 サンルーフ 20インチ鍛造ホイール ブルーキャリパー ラヴァリナレザーステアリング ステアリングヒーター  コンフォートアクセス

    本体価格
    1878万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD ALPINA Sefety package カーボンルーフ Individualカラー  Harman/Kardon  アクティブプロテクション ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    1760万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H 茶レザー シートヒーター ALPINAウッドパネル

    本体価格
    応談

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  • アウディ S5 3.0 4WD マトリクスLED/バーチャルコックピット/LEDヘッドライト/バックカメラ/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    278万円

関東
37台
955.7万円
関西
2台
599万円
東海
1台
485万円
北海道
0台
---
九州
1台
298万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
464万円
中国
1台
---
四国
2台
780万円
地域別台数
関東
9台
385万円
関西
4台
750.3万円
東海
3台
507.3万円
北海道
2台
122万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
395万円

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B3とS5のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3   アウディ  S5
1229万円~1258万円 新車時価格 1035万円~1065万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4719×1827×1440 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
2993 排気量(cc) 2994
462 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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