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Eクラスとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   AMG  ミディアムクラス
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 1540万円
ミディアムクラスの相場表を見る
540 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 後期型 レーダーセーフティPKG ブラックレザー LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ 18インチAW 禁煙

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 AMGエアロ+ホイール ローダウン 右H

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    523.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー エクスクルーシブP パノラミックスライディングルーフ AMGラインインテリアP 黒レザー アダプティブクルーズ ブルメスター 純正ナビ フルセグ 360°カメラ パワートランク ETC

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 禁煙車 黒本革シート シートメモリー LEDヘッド メーカーHDDナビ 電動リアサンシェード ビルトインETC バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    134.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 禁煙/正規ディーラー車/エアバランスパッケージ/エクスクルーシブパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/ブルメスターサウンド/純正19AW/メーカーナビ/BSA/LCA/ACC/HUD

    本体価格
    280.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ AMG19AW AMGフルエアロ パナメリカーナグリル ローサス(アイバッハ)ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ  LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 走行5000Km・正規ディーラー車・右H・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    537.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 衝突軽減ブレーキ ACC 黒革 SR CarPlay レザーEXPKGエアバランスPKG 360°カメラ パドルシフトパワーシート/ヒーター/メモリ 純正ドアバイザー 純正ナ

    本体価格
    324.4万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラス AMG 4.2 400E ステージIII 左右フロント電動シート&メモリー 電動ステアリング シートヒーター サンルーフ 本革ブラックレザー フロントフォグランプ ヘッドライトワイパー 前後アームレスト

    本体価格
    1540万円

関東
246
413.9万円
関西
113
324万円
東海
72
303.3万円
北海道
13
276.2万円
九州
45
360.3万円
東北
11
291.2万円
北陸・甲信越
16
317.6万円
中国
14
447.1万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
1
1540万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Eクラスとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   AMG  ミディアムクラス
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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