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GLAクラスとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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AMG  GLAクラス   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
168万円285万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 69.8万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
15 中古車掲載台数 20
  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定車 エディション1専用・デカール・20インチAW・カナード・リアウイング レカロパフォーマンスシート KW車高調 レーダーセーフティ ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    219.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD メーカーナビ/ブレーキキャリパー/

    本体価格
    229.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 全プラン2年保証付 限定車 黒革 純正ナビ地デジBカメラDレコETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    215万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD ナビ黒革サンルーフ AMG

    本体価格
    285万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車限定300台 360馬力 黒革AMGスポーツシート(レカロ製) バックカメラ フルセグTVナビ ドラレコ 追従型クルコン 衝突軽減ブレーキ AMG対向4POTブレーキキャリパー

    本体価格
    239万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定車 エディション1専用・20インチAW・カナード・リアウイング レカロパフォーマンスシート パナメリカーナグリル レーダーセーフティ ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    209.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    168万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車 地デジ レーダー ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 全プラン2年保証付 エディション1 黒革 純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    214万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 全プラン2年保証付 黒革 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC レーダーセーフティー ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーバックドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
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    85万円

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    88万円

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    183.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    108.6万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 

    本体価格
    75万円

関東
1
271万円
関西
8
212.3万円
東海
3
196万円
北海道
0
---
九州
1
174.8万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
115万円
関西
3
120.6万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
2
112万円
東北
1
115.4万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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GLAクラスとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

AMG  GLAクラス   キャデラック  SRXクロスオーバー
730.2万円810万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1805×1480 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1991 排気量(cc) 2997
360 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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