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GLクラスとXC70を比較! - みんなの比較車種

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AMG  GLクラス   ボルボ  XC70
VS
530万円798万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 42万円268万円
XC70の相場表を見る
3 中古車掲載台数 20
  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD (Bang & Olufsen・リアモニター・サンルーフ・エアサス・360度カメラ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・ヒルコン・FRドラレコ・Pシート・シートヒーター/クーラー・R21)

    本体価格
    698.8万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    530万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC70 T5 ダイナミックエディション 100台特別限定車 インテリセーフテン 黒革 ナビ バックカメラ スマートキー DSRC キセノン 前後パークトロニック ステアリングヒーター アイシン製8速オートマ 2オナ 禁煙車 整備記録簿 2015モデル

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ XC70 T5 AWD クラシック 4WD パノラマサンルーフ/本革/Haman Kardonスピーカー/禁煙車/ACC/シートヒーター/シートクーラー/パワーテールゲート/パドルシフト

    本体価格
    268万円

  • ボルボ XC70 T5 ダイナミックエディション 2年保証付 100台限定車 専用グロッシーブラック仕上フロント/リアバンパー/テールゲート・トリム・ドアミラーカバー・ルーフレール 専用18インチアルミホイールFreja スポーツサスペンション

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 禁煙車 ベージュ革シート サンルーフ シャドウゴールドパール 走行35000キロ ターボ 2003年モデル 4WD ダンロップオールシーズンタイヤ ルーフレール 樹脂バンパー キーレス スペアキー

    本体価格
    120万円

  • ボルボ XC70 ベースモデル 4WD サンルーフ 革パワーシート ナビ バックカメラ ETC 純正キーレス

    本体価格
    42万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD 2年保証付 オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート チルトアップ機構付サンルーフ ウッドパネルインテリア ルーフレール フォグライト クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    89.7万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD SE 4WD 黒革シート シートヒーター エアシート バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD 4WD 

    本体価格
    187万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    47万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 2年保証付 オフブラック本革シート シートヒーター FOUR-Cアクティブパフォーマンスシャシー HDDナビゲーション ETC ドライブレコーダー ルーフレール サンルーフ クルーズコントロール 禁煙

    本体価格
    84.8万円

関東
2
664万円
関西
1
698.8万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
8
100.6万円
関西
3
191.7万円
東海
3
84.2万円
北海道
2
84万円
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
68万円
四国
1
42万円

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GLクラスとXC70のカタログ情報を比較する

AMG  GLクラス   ボルボ  XC70
1750万円1836万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5145×1980×1850 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
5461 排気量(cc) 1968~3192
557 最高出力(馬力) 238~304
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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