| ＡＭＧ CLSクラスシューティングブレーク | ＢＭＷ i5ツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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578.8万円
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中古車相場 |
529万円～975万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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地域別台数 |
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| ＡＭＧ CLSクラスシューティングブレーク | ＢＭＷ i5ツーリング | |
|---|---|---|
| 1680万円～2010.8万円 | 新車時価格 | 1040万円～1662万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5000×1880×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
| 5461 | 排気量(cc) | --- |
| 524～585 | 最高出力（馬力） | 340～601 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合 4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps／最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている（2012.10） |
解説 |
5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps／最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps／400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。（2024.2） |
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