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CクラスクーペとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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CクラスクーペとタイプIIの中古車情報を比較する

AMG  Cクラスクーペ   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
324万円1300万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 298万円649万円
タイプIIの相場表を見る
5 中古車掲載台数 14
  • AMG Cクラスクーペ C63 AMGC63エディション507仕様/新品社外ボンネット/新品20インチタイヤホイール/新品4本出し可変バルブマフラー/革シート/サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 ディーラー車 左ハンドル イリジウムシルバー ブラックレザー 専用鍛造19インチAW AMGパフォーマンスステアリング バックカメラ ディストロニックプラス パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1300万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 レーダー追尾付 パフォーマンスパッケージ 黒革

    本体価格
    582万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 6.3L V8DOHC 7AT/パドルS AMG19インチAW/REDブレーキキャリパー/カーボンミラーカバー/REDリアスポ/4本マフラー/デフューザー パノラミックガラスルーフ 本革PWシート/ヒーター クルコン COMAND/NV/TV/BT接続

    本体価格
    324万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 後期型/右ハンドル/パノラミックスライディングルーフ/テノライトグレー/デジーノツートーンレザーシート(サンド×ブラック)/シートヒーター/キーレスゴー/純正18インチAW/禁煙車/

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプII DX 13WINDOW 

    本体価格
    応談

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    340.7万円

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    本体価格
    610.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ダブルキャビン 並行 右H

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII サファリウィンドウ 1966年式 11W ブルー&ブラック 2トーンカラーバス エアコン・全塗装済・エンジン部品交換済・シート張替 ドア内張張替・油圧計 電圧計 タコメーター社外品

    本体価格
    649万円

  • フォルクスワーゲン タイプII VANタイプ 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ウエストファリア 

    本体価格
    応談

関東
4
651万円
関西
0
---
東海
1
448万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
475.8万円
関西
1
---
東海
4
387万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
1
649万円
北陸・甲信越
1
275万円
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスクーペとタイプIIのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラスクーペ   フォルクスワーゲン  タイプII
1085万円1750万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4710×1795×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
6208 排気量(cc) ---
457~517 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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