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GTとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   AMG  SLSクラス
VS
739万円4470万円
GTの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
60 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 ワンオーナー/左ハンドル/ハイパーブルーマグノ(マット)/AMGドライビングP/HUD/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG GT S 正規ディーラー車 カーボンファイバーPKG ダイナミックパッケージ パノラマルーフ 純正ナビゲーション バックカメラ エクスクルーシブパッケージ 新車取保 保証書 スペアキー有

    本体価格
    739万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 正規ディーラー認定中古車/二年保証/全国20台限定/AMGトラックPKG/セレナイトグレーマグノ/カーボンファイバーバケットシート/AMGカーボンセラミックブレーキ/専用鍛造ホイール/ライトグリーンデカール

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンブレーキ エッセンシャルPKG Brumester リアアクスルステアリング

    本体価格
    2008万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 フルセグナビ パドルシフト キーレスゴー レーダーセーフティパッケージ メモリ付パワーシート オートライト シートヒーター ブラックレザーシート アクティブリヤウィング LEDライト ETC2.0 純正19AW

    本体価格
    776.7万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ GT Black Series 日本限定53台

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT C エディション50 日本限定12台 ロベルタリフター カーボンリアウイング ローダウン スペーサー 各所ブラックアウト フロント廻りプロテクションフィルム施工 デジーノカシミアホワイトマグノ ドラレコ レーダー

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 AMGカーボンPKG カーボンリヤウィング カーボンセラミックブレーキ ブルメスターハイエンド3Dサウンド ナッパレザートリュフブラウン パノラミックルーフ 可倒式リアシート 21インチAW

    本体価格
    2289万円

  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション ダイヤモンドホワイト フロントプロテクション GT-R純正リアカーボンウイング 130th専用エアロパーツ フロントサイドエアロ パフォーマンスシート ブルメスター 20インチAW レーダーセーフティ 屋内保管

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGカーボンPKG パノラミックルーフ ナッパレザー/MICROCUT Burmesterハイエンド3Dサウンド AMGカーボンセラミックブレーキ 有償色アルペングレー

    本体価格
    2398万円

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    応談

関東
23
1804.3万円
関西
14
1747.6万円
東海
8
1976.5万円
北海道
5
2188万円
九州
3
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1534.2万円
中国
4
1907万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
3650万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GTとSLSクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   AMG  SLSクラス
1650万円3122万円 新車時価格 2430万円3250万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1991~3982 排気量(cc) 6208
421~612 最高出力(馬力) 571~631
4WD、FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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