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UXとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   AMG  Mクラス
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
813 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 後期モデル 3眼フルLED オレンジキャリパー パワーバックドア BSM アクセサリーコンセント1500W パーキングサポートブレーキ プリクラッシュ LTA レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX 250h バージョンL BSM ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ・全周囲カメラ・BSM・後方接近車両警告・3眼LELオートハイビーム・カラーHUD・アーティーシャンスピリッツボディキット(Fスポイラー・フェンダー・サイドスポイラー・Rディフューザー・Rスポイラー)

    本体価格
    375.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ・1オーナ・レクサス店記録(R5・R6・R6・R7)・レッドレザー・3メモリパワーシート・シートヒータ・ハンドルヒータ・LEDヘッド・オートマチックハイビーム・レーダーセーフティ・キー2カード1

    本体価格
    382万円

  • レクサス UX 200 バージョンC MopBSM Mop三眼LED ナビフルセグ

    本体価格
    273万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 特別仕様車/純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/三眼LEDヘッドライト/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/AC100V/ETC/パドルシフト

    本体価格
    392.5万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション ユーザー買取車 3眼LEDヘッドライト メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート 電動リアゲート ETC2.0 パワーシート フォグライト シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    247.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ メーカーナビ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 ドラレコ 茶レザー レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ワイヤレス充電 TV

    本体価格
    303.5万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正10型ナビ ハンズフリーパワーバックドア 18インチオプションAW ブラインドスポットモニター バックカメラ プレミアムオーディオ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 合皮シート

    本体価格
    269.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ML63 4WD harmankardon AMG専用ブラックレザーシート AMGマフラー ガラスサンルーフ バックモニター 21インチアルミ パワーテールゲート

    本体価格
    206万円

関東
219
342.4万円
関西
151
339.6万円
東海
174
342.6万円
北海道
27
366.9万円
九州
111
353万円
東北
35
343.8万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
31
310.6万円
四国
17
352.3万円
地域別台数
関東
2
247万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Mクラスの中古車を探す

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UXとMクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   AMG  Mクラス
390万円575.7万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1986 排気量(cc) 5461
146~174 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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