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GクラスとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

AMG  Gクラス   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
579万円1190万円
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中古車相場 278万円699.9万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
33 中古車掲載台数 68
  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD AMG G55L KOMPRESSOR(中期モデル) 正規ディーラー車 507馬力エンジン AMG19inchアルミ(グロスブラック) リア5面クリアガラス 純正ナビ+外バックカメラ レッドレザー(張替) 背面カバーリング(グロスブラック)

    本体価格
    750万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD サンルーフ 本革シート  地デジ 20AW

    本体価格
    799.9万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 社外ナビ スタッドレスセット有り

    本体価格
    579万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 左ハンドル車・本革シート・シートヒーター・Bluetooth対応ナビ・TV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・サンルーフ・電動シート・フロントフォグランプ・キーレスエントリー・スペアキー

    本体価格
    760万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 5.5L V8 左H 社外ナビ(パナソニック) バイキセノンヘッドライト 本革シート スライディングルーフ チタニウムペイントAMG5スポーク19インチAW AMGスポーツサスペンション ウォールナットウッドインパネ

    本体価格
    778万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 黒革シート サンルーフ 社外ナビ フルセグ Bカメラ クリアガラス 各所ブラックアウト 背面・サイドアンダーミラースムージング マンソリーヘッド 2012ミラー koniショック 本国4本出しマフラー ETC 車検整備付き

    本体価格
    639.8万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 左H デジーノエクスクルーシブ ハーマンカードン カプリストマフラー 社外Fスポイラー カーボンステアリング SR 純正20AW レッドキャリパー シートヒーター/クーラー ナビ Bカメラ 地デジ 記録簿

    本体価格
    977万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ブラバススポイラー スライディングルーフ デジーノ ダイヤモンドステッチレザー M付パワーシート&ヒータ カーボンインテリアパネル コマンドナビ・バックカメラ クルーズコントロール BSM

    本体価格
    675万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1090万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD designoEXCインテリアP SR マグノカラー

    本体価格
    899.9万円

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    本体価格
    400万円

関東
20
855.7万円
関西
3
933.2万円
東海
5
772.4万円
北海道
0
---
九州
3
871.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
657.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
24
441.2万円
関西
8
396万円
東海
16
394.6万円
北海道
5
389.8万円
九州
2
399万円
東北
3
401.7万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
8
376.4万円
四国
1
379万円

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AMG  Gクラス   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
1606.5万円3410万円 新車時価格 688万円773万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
3605~5980 排気量(cc) ---
258~612 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 5名
5.4~6km/L 10.15モード燃費 ---

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は33台、Q4スポーツバックe-tronの中古車は68台掲載しています。
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