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コンチネンタルGTとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGT   AMG  CLSクラス
VS
198万円4380万円
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中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
101 中古車掲載台数 15
  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
    2170万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーD シティS FシートコンフォートS

    本体価格
    1950万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    428万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングスペック フロントシートコンフォートスペックムーディングライトスペック ローテーションディスプレイ ロワリングKIT ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    1920万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ブライトロワーバンパーマトリックス 21インチアロイホイール AppleCarPlay カーテシイルミ ドラレコ レーダー シートヒーター ステアリングヒーター 地デジ パワートランク

    本体価格
    1800万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングスペック センテナリースペック フロントシートコンフォート シティー ツーリングスペック パワークラフトマフラー ムーディングライト ローテーションディスプレイ レッドキャリパー

    本体価格
    1885万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 100周年記念 センテナリースペック マリナースペック ツーリングスペック コンフォートスペック ローティングディスプレイ ムードライティング  コントラストステッチ ツートンシート 22インチ ドラレコ

    本体価格
    1898万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ダイヤモンドナーリング

    本体価格
    2470万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD フロントシートコンフォートスペック アニメーションウェルカムランプ フロントウェルネスシート コントラストステッチ 22インチ スウェプトホイール グレーペイント&ブライトマシーン ムードライティング

    本体価格
    4250万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ユーザー買取・ツーリングスペック

    本体価格
    2370万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    260万円

関東
45
1688.3万円
関西
23
2193.3万円
東海
14
1511.4万円
北海道
8
2772.3万円
九州
4
1116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
2
2665万円
四国
2
2065万円
地域別台数
関東
6
372.4万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
3
331万円
九州
4
511万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスの中古車を探す

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コンチネンタルGTとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   AMG  CLSクラス
3367万円4164.6万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4895×1966×1397 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
3996 排気量(cc) 5461
519~600 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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