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CLクラスと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLクラスと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

AMG  CLクラス   BMW  4シリーズクーペ
VS
898万円
CLクラスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円768万円
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3 中古車掲載台数 134
  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    277.9万円

  • AMG CLクラス CL65 ディーラー記録簿14枚/正規ディーラー車/左ハンドル/ハーマンカードン/ダイヤモンドステッチ本革シート/サンルーフ/シートヒーター・ベンチレーション/純正20インチAW/ナイトビューアシスト/パワートランク

    本体価格
    898万円

  • AMG CLクラス CL63 ディーラー車 PRIOR DESIGN フルエアロパーツ インテリアレザーオリジナル加工 マットブラックフルラッピング AMG20インチ鍛造アルミオリジナルカラー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 茶革 自動開閉トランク Dアシスト LED

    本体価格
    447.9万円

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    本体価格
    417万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックキドニーグリル 19インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    161万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 1オナ Individualカラー コンフォートP ヒーター茶革 Mスポーツシート オプション19AW 渋滞ハンズオフ 追ACC タッチ画面ナビ 360度カメラ LED/H BMWライブコックピッド Applecarplay 電動トランク 2年保証

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 パワーシート 禁煙車 クルーズコントロール パワーシートメモリー付き パドルシフト 18インチアルミ

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    120万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザー・

    本体価格
    413万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 右H 8AT サンルーフ レザーステアリング パドルシフト SPORT+モード メモリー機能付きパワーシート クルーズコントロール アイドリングストップ パーキングセンサー バックカメラ TV視聴 ETC

    本体価格
    220万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ サンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・黒革シート・WORKジースト19インチ・KW製車高調・アーキュレー匠4本出しマフラー・カーボンディフューザー・リアスポイラー・LEDフォグ・白イカリングデイライト

    本体価格
    165.8万円

関東
1
898万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
277.9万円
地域別台数
関東
56
353.3万円
関西
22
381.9万円
東海
33
328.3万円
北海道
1
148万円
九州
8
425.2万円
東北
1
370.8万円
北陸・甲信越
4
364.5万円
中国
8
203.5万円
四国
1
418万円

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CLクラスと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

AMG  CLクラス   BMW  4シリーズクーペ
2110万円3540万円 新車時価格 577万円1150万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5085×1870×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
5461~6208 排気量(cc) 1998~2997
525~629 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
5.4~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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