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SLクラスと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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AMG  SLクラス   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
398万円~1749.9万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 234.8万円~429万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
19台 中古車掲載台数 3台
  • AMG SLクラス SL55 後期モデル カーボンインテリア ナビTV

    本体価格
    799.9万円

  • AMG SLクラス SL65 SL65ワンオーナーYANASE正規ディーラー車 重整備済 960アラバスターホワイト

    本体価格
    1699.9万円

  • AMG SLクラス SL63 R230後期最終モデル正規ディーラー車OPパフォーマンスパッケージOPカーボンパッケージOPカラーダイヤモンドホワイトパール&ベリーレッドレザーベンチレーターエアスカーフ電動ルーフHDDナビ地デジBカメラNA最終EG

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 ワンオーナー/屋内保管/ディーラー記録簿付/白内装/AMG19インチホイール/AMGシルバーキャリパー/ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    820万円

  • AMG SLクラス SL55 AMG純正スポークアルミホイール ノーマル車 D車本革シート バリオルーフOP シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ 馬力トルク向上 専用装備 カーボンパーツ AMG(パフォーマンスステアリング スポーツサスペンション カーボンファイバーエンジンカバー ドライバーズPKG スポーツエグゾースト) マジックスカイルーフ

    本体価格
    799.9万円

  • AMG SLクラス SL63 自社管理車両 ブラウン/アイボリーレザー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス 2.0 純正ナビ 禁煙車 ブルメスターサラウンドシステム アラウンドビューモニター ドライブレコーダー レーダークルーズ ビルトインETC 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電

    本体価格
    1057.9万円

  • AMG SLクラス SL63 フォージアート(F20/R21インチAW) シートヒーター ベンチレーション ソフトクローズドア ガラスルーフ 社外ナビ 地デジ バックカメラ ETC harman/kardon ロアリングキット 社外ナビ

    本体価格
    708万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ B&O AMGサウンドシステム│フルレザーPKG│フルオプション車両

    本体価格
    820万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界限定50台・日本未導入・左MTA・アクラポヴィッチマフラー・JBLサウンド・カーボンインパネ・180Ps・ブレンボキャリパー・KW車高調・カーボンペダル・No.39/50

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    234.8万円

関東
3台
1699.9万円
関西
8台
955.1万円
東海
4台
609万円
北海道
0台
---
九州
2台
749万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
834.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
3台
343.9万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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SLクラスと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

AMG  SLクラス   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
1980万円~3670万円 新車時価格 499万円
オープン ボディタイプ オープン
4645×1875×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
5461~5980 排気量(cc) 1368
537~630 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は19台、695エディツィオーネマセラティの中古車は3台掲載しています。
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