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EクラスとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Eクラス   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
179.8万円~3965万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 178.9万円~4200万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
15台 中古車掲載台数 79台
  • AMG Eクラス E63 ワンオフ可変バルブ付きオールステンマフラー(センター リア)

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 ディーラー車 パノラミックサンルーフ 黒革シート 車検令和9年2月 V8エンジン 19インチAMGツインスポークアルミホイール ドライブレコーダー レーダー探知機 クルーズコントロール 修復歴無 バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • AMG Eクラス E60 リミテッドエディション 2オーナー車両/世界限定200台/国内60台限定車/正規ディーラー車/サンルーフ/車庫保管

    本体価格
    3965万円

  • AMG Eクラス E63 S AMG 後期 S モデル専用装備(AMG585PS+800Nエンジン/AMGカーボンPKG/AMGカーボンインテリア/AMGマットチタニウム19AW+AMGレッドキャリパー/AMGドライバーズPKG/AMGパフォーマンスステア/コンフォートPKG/AMG LSD)

    本体価格
    770万円

  • AMG Eクラス E63 ディーラー車 黒革シートヒーター ナビTV バックカメラ ETC ハーマンカードンオーディオ スマートキー パーキングセンサー 車検2年受渡し

    本体価格
    338万円

  • AMG Eクラス E63 AMGパフォーマンスパッケージ 純正DVD/TV視聴リヤモニター×2

    本体価格
    377万円

  • AMG Eクラス E63 V8 BITURBO 19inchAW パノラミックSR ナッパレザー ドライビングシート ヒーター/マッサージ機能 IWC製アナログロック 純正ナビ TV ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    550万円

  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    179.8万円

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

    本体価格
    465万円

ピックアップ中古車
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    3830万円

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    178.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

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  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 後期 禁煙 黒/赤革シート&ハンドル 純21AW

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    本体価格
    2630万円

関東
6台
779万円
関西
2台
179.8万円
東海
5台
1322万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
465万円
中国
1台
378万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
31台
1977.5万円
関西
17台
1924.9万円
東海
11台
1777.4万円
北海道
4台
3057.5万円
九州
9台
1740.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
495.3万円
中国
3台
2445万円
四国
0台
---

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EクラスとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

AMG  Eクラス   ベントレー  コンチネンタルGT
1495万円~1830.8万円 新車時価格 3367万円~4164.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1870×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
5461~6208 排気量(cc) 3996
524~585 最高出力(馬力) 519~600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
6.1km/L 10.15モード燃費 ---

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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