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Cクラスワゴンとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

AMG  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
198万円~678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 28.9万円~138万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 7台
  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 2オーナー AMG C63パフォーマンスPKG 487PS 保証付 ディーラー車  データカード確認済 ディーラー記録簿13枚 有り カルサイトホワイト ブラックレザー V8 NA  6300cc 156エンジン  AMG機械式LSD フルオリジナル

    本体価格
    563万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ ベージュ内装 EXART第二触媒&中間 Carplay TWS鍛造118F ローダウン

    本体価格
    552万円

  • AMG Cクラスワゴン C32 1オーナー(家族内名義変更) 整備記録簿付 純正ナビ サンルーフ ルーフレール ブラックレザーシート シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 禁煙車/エアバック/クルーズコントロール/ABS/横滑り防止装置/障害物センサー/バックカメラ/盗難防止装置/エアコンクーラー/シートヒーター/パワステ/ドラレコ/ETC/TV/ナビ/DVD/CD/パワーウィンドウ/スマートキー

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    28.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLI ワンオーナー ディーラー車 保証書 ワンオーナー ディーラー車 取説・保証書 リフレックスシルバーメタリック外装色 ファブリックシート フルオリジナル

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 1カ月保証 Wエアバック ABS キーレス 純正MD ETC 社外アルミ IC付ターボ ルーフレール フォグランプ

    本体価格
    57.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

関東
2台
557.5万円
関西
1台
198万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
678万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
60万円
関西
0台
---
東海
2台
97.8万円
北海道
1台
29.8万円
九州
1台
40万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
28.9万円

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Cクラスワゴンとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
1050万円~1265.1万円 新車時価格 249.9万円~338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1795×1450 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
6208 排気量(cc) 1595~1984
457~507 最高出力(馬力) 101~150
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
5.7~7.2km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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