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ジュニアとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジュニアとクーペの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュニア   マセラティ  クーペ
VS
348万円508万円
ジュニアの相場表を見る
中古車相場 258万円338万円
クーペの相場表を見る
37 中古車掲載台数 6
  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 禁煙/ワンオナ/ETC/ドラレコ/LEDマトリクスヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/純正ナビ/運転席電動シート/ETC2.0/ドラレコ/電動リアゲート/レーンキープアシスト

    本体価格
    425万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 正規認定中古車 ETC デジタルルームミラー型ドラレコ2ch  リバースチャイム ラゲッジルームLEDランプ取付 フットイルミ取付 センターディスプレイプロテクションフィルム取付 CarPlay パドルシフト付 MTモード 禁煙

    本体価格
    435万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 新車保証継承 整備付 純正ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    428万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 当店デモカー ETC付き 運転席パワーシート ucconect AppleCarplay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール DNAモードセレクター ランバーサポート バックカメラ 電動テールゲート

    本体価格
    429.5万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ コア 新車保証継承 整備付 純正ナビ 全周囲カメラ ファブリックシート アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    348万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 新車保証継承 整備付き ETC 障害物センサー 純正ナビ バックモニター 純正アルミホイール パワーシート Bluetooth AppleCarplay/AndroidAuto

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ スペチアーレ 200台限定 サンルーフ サベルトシート プログレッソグリル アルカンターラ内装 CarPlay 禁煙

    本体価格
    479万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ スペチアーレ 

    本体価格
    508万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 

    本体価格
    435万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム イブリダ プレミアム 当店デモアップ 純正ナビ 運転席パワーシート LEDマトリクスヘッドライト ACC DNAモードセレクター ランバーサポート 電動テールゲート アレーゼグレー/ブラックルーフ

    本体価格
    410.9万円

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    本体価格
    応談

関東
12
436.4万円
関西
3
429.3万円
東海
8
397万円
北海道
1
398万円
九州
1
418万円
東北
2
405万円
北陸・甲信越
4
452.5万円
中国
5
462.2万円
四国
1
438万円
地域別台数
関東
3
---
関西
2
263万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ジュニアとクーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュニア   マセラティ  クーペ
420万円571万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4195×1780×1585 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1199 排気量(cc) 4244
136~156 最高出力(馬力) 390~401
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとEVの2ラインナップの新SUV

アルファ ロメオは、2025年6月から新型コンパクトSUV「ジュニア」を発売した。このモデルは、スポーツスピリットと先進技術が融合した情熱的かつ洗練されたデザインが特徴で、ハイブリッドモデル「ジュニア イブリダ」と電気自動車「ジュニア エレットリカ」の2種類のパワートレインを搭載している。限定200台の特別仕様「ジュニア イブリダ スペチアーレ」も同時に販売される。エクステリアデザインは伝統のアルファ ロメオを受け継ぎつつ、最新技術を取り入れ、インテリアは直感的な操作性を重視した設計となっている。両モデルには、先進運転支援機能が標準装備され、日常の使い勝手にも配慮がされている。アルファ ロメオの新たな時代を象徴するモデルとして、期待が高まる。(2025.6)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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