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718ケイマンと4Cを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   アルファ ロメオ  4C
VS
374万円3580万円
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中古車相場 643.6万円1010万円
4Cの相場表を見る
163 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ/レザーパッケージ/レッド×ブラックレザー/シートヒーター/BOSEサウンド/エントリードライブ/オートエアコン/スポーツテールパイプ/スモーカーパッケージ/センターコンソールエンボス加工

    本体価格
    499.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 右H スポーツクロノ&スポーツエキゾースト クレヨン LEDヘッドライト プロテクションフィルム施工 シートヒーター カラーシートベルト レッドキャリパー オートエアコン

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ フロントリフト

    本体価格
    2430万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK サテンカーボンインテリア PKG

    本体価格
    2185万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クラブスポーツ&ヴァイザッハパッケージ スポーツクロノ フロントアクスルリフト LEDヘッドライト レッドドアプルループ ブラックキャリパー&ホイール ガーズレッドメーターパネル&シートベルト

    本体価格
    2400万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS CLUB SPORT 2024年 ジャパンカップ参加車両 新品ミッション

    本体価格
    2749.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ car play ドライブレコーダー PASM PCM

    本体価格
    563.3万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ スポエグ PASM 20AW

    本体価格
    779.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6MT 1オーナー スポーツクロノPKG PDLS+LEDヘッドライト BOSEサラウンドサウンドシステム スムースレザーステアリング リアビューカメラ オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    1335.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ 20AW Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    609.9万円

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    本体価格
    948万円

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    643.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    658万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    935万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    798.6万円

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    本体価格
    875万円

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    本体価格
    727万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション マットホワイト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    1010万円

関東
84
1195.7万円
関西
25
1386.8万円
東海
33
1250.6万円
北海道
4
1732万円
九州
4
837.9万円
東北
3
2083.3万円
北陸・甲信越
5
929.6万円
中国
4
2252.7万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
10
828.1万円
関西
4
846万円
東海
5
831.5万円
北海道
0
---
九州
1
643.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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ポルシェ  718ケイマン   アルファ ロメオ  4C
619万円2065万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1987~3996 排気量(cc) 1742
300~500 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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