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4Cと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4C   フェラーリ  296GTB
VS
665.7万円965万円
4Cの相場表を見る
中古車相場 2930万円5180万円
296GTBの相場表を見る
23 中古車掲載台数 82
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザースポーツパッケージ/純正AW

    本体価格
    786万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 検令和10年6月 左H スポーツPKG フルセグ ETC ドラレコ Bカメ RECAROフルバケ

    本体価格
    665.7万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツP レザーP Bカメラ 18/19AW

    本体価格
    915.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG 赤レザーシート FinSpeedワンオフAW Bilstein B16 PSS10車高調 Novitecカーボンエンジンカバー ヘッドライトカーボンフレーム KoshiGroupドライカーボンインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    777万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    685万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 17/18インチアルミホイール デジタルインナーミラー

    本体価格
    835万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 パールホワイト 左ハンドル ブラウンレザーシート

    本体価格
    848万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ワンオーナー 4C純正インナーソフトカバー LEDカーボンヘッドライト 純正ドラレコ ETC レーダー探知機

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 アルカンターラPKG・バイLEDヘッドライトカーボンフレーム・フルチタンダウンパイプ+センターパイプ・マフラー可変バルブリモコン・純正AW・禁煙車・ファインラボセルフヒールライト自己修復コーティング

    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ユーザー買取車 スポーツレザーパッケージ バックカメラ+デジタルインナーミラー トランクBOX水濡れ リザーバタンク熱対策品 バッテリーカバー水対策品交換済み 前オーナー 前々オーナー屋内保管

    本体価格
    875万円

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    本体価格
    3630万円

関東
14
818.3万円
関西
3
908.6万円
東海
4
927.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
786万円
中国
0
---
四国
1
898.6万円
地域別台数
関東
39
3800.4万円
関西
21
3726.9万円
東海
11
3996万円
北海道
2
4138万円
九州
3
3193.3万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
---

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4Cと296GTBのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   フェラーリ  296GTB
783万円1130.6万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1742 排気量(cc) 2992
240 最高出力(馬力) 663
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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