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4Cと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4C   フェラーリ  296GTB
VS
598万円1174万円
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中古車相場 2780万円5180万円
296GTBの相場表を見る
21 中古車掲載台数 80
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 カーボンシャーシ 右ハンドル パドルシフト ETC 純正17インチアルミホイール メモリーナビ 純正スポーツマフラー 純正専用ブックケース 正規ディーラー車 取説保証書 スペアキー 3ヶ月保証付

    本体価格
    845.8万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 17/18インチアルミホイール デジタルインナーミラー

    本体価格
    835万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツパッケージ/スポーツエグゾースト/リアパーキングセンサー/バックカメラ/2025年11月タイミングベルト一式・セルモーター・バッテリー交換済/OP18・19純正AW/バックカメラ/整備記録/取説・スペアキー有/ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ワンオーナー車

    本体価格
    598万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツP レザーP Bカメラ 18/19AW

    本体価格
    899.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 赤革シートディーラー車バックカメラ地デジ

    本体価格
    870万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG レザーPKG カーボンヘッドライトベゼル 18/19インチAW レッドキャリパー ブラックレザー レッドステッチ

    本体価格
    778万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 車検令和10年6月 左ハンドル スポーツPKG カロッツェリアHDDナビ&クルーズスカウターユニット フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ バックカメラ RECAROフルバケ 記録簿(H28/H29/H30/R2/R4/R6/R8)

    本体価格
    644.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ワンオーナー Raceモード カーボンモノコックボディ 純正17-18inAW 本革巻きステアリング キセノンヘッドライト MTモード付パドルシフト レッドキャリパー ETC IC付ターボ 禁煙車 記録簿付 スペアキ―有

    本体価格
    920万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 禁煙/右H/認定中古保証/最終モデル/カーボンヘッドライトカバー

    本体価格
    1174万円

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    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    3980万円

関東
7
763.1万円
関西
7
881.8万円
東海
4
976.8万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
898.6万円
地域別台数
関東
43
3717.3万円
関西
14
3267.7万円
東海
10
4175.6万円
北海道
4
4034.5万円
九州
2
3190万円
東北
2
3156万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3503.2万円
四国
0
---

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4Cと296GTBのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   フェラーリ  296GTB
783万円1130.6万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1742 排気量(cc) 2992
240 最高出力(馬力) 663
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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