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4Cと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4C   フェラーリ  296GTB
VS
644.9万円~955万円
4Cの相場表を見る
中古車相場 2780万円~5180万円
296GTBの相場表を見る
18台 中古車掲載台数 85台
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツ/レザーPKG 赤革シート FinSpeedオフセットAW BILSTEIN車高調 Eibachスプリング KoshiGroupカーボンインテリア

    本体価格
    828万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツP レザーP Bカメラ 18/19AW

    本体価格
    899.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 アルカンターラPKG・バイLEDヘッドライトカーボンフレーム・フルチタンダウンパイプ+センターパイプ・マフラー可変バルブリモコン・純正AW・禁煙車・ファインラボセルフヒールライト自己修復コーティング

    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ディーラー車 ワンオーナー スポーツpkg スポーツエキゾースト スポーツサス アルカンタラpkg プレミアムpkg アルパインディスプレイオーディオ ルームミラー/バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    895万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 17/18インチアルミホイール デジタルインナーミラー

    本体価格
    835万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ディーラー車 マドレペルラホワイト(パール) スポーツパッケージ アルカンタラパッケージ スポーツサス スポーツエキゾースト カーボンヘッドライトカバー 取説BOOKスペアキー

    本体価格
    955万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ミュージックプレイヤー接続可・USB入力端子・

    本体価格
    835万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 車検令和10年6月 左ハンドル スポーツPKG カロッツェリアHDDナビ&クルーズスカウターユニット フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ バックカメラ RECAROフルバケ 記録簿(H28/H29/H30/R2/R4/R6/R8)

    本体価格
    644.9万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション パワーウィンドウ/ エアコン・クーラー/ キーレス/ カーナビ/ ETC/ ABS/ エアバック/ 純正アルミホイール/ 取扱説明書/

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ユーザー買取車 スポーツレザーパッケージ バックカメラ+デジタルインナーミラー トランクBOX水濡れ リザーバタンク熱対策品 バッテリーカバー水対策品交換済み 前オーナー 前々オーナー屋内保管

    本体価格
    875万円

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    本体価格
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    本体価格
    3880万円

関東
5台
794.8万円
関西
8台
888.8万円
東海
2台
931.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
786万円
中国
0台
---
四国
1台
898.6万円
地域別台数
関東
42台
3720.7万円
関西
17台
3291.6万円
東海
12台
3999.1万円
北海道
5台
3943.6万円
九州
2台
3190万円
東北
2台
3106万円
北陸・甲信越
3台
3336.7万円
中国
2台
3503.2万円
四国
0台
---

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4Cと296GTBのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   フェラーリ  296GTB
783万円~1130.6万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1742 排気量(cc) 2992
240 最高出力(馬力) 663
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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