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4CとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4C   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
665.7万円948万円
4Cの相場表を見る
中古車相場 2598万円4600万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
22 中古車掲載台数 17
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6千km スポーツPKG アルカンターラPKG ブレンボ レッドステッチ アルミペダル ローンチコントロール Hi-Fiサウンドシステム

    本体価格
    878万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツPKG フルセグ ETC ドラレコ Bカメ RECAROフルバケ

    本体価格
    665.7万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツP レザーP Bカメラ 18/19AW

    本体価格
    915.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 赤革シートディーラー車バックカメラ地デジ

    本体価格
    870万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    758万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 1年走行距離無制限保障 バサルトグレー禁煙 正規ディーラー車両 カーボンインテリア スペアキー

    本体価格
    918万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    935万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザースポーツパッケージ・ワンオーナー・3.7万Kmタイベル交換・リコール対策あり・ドラレコ・ETC

    本体価格
    759万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 アルカンターラPKG・バイLEDヘッドライトカーボンフレーム・フルチタンダウンパイプ+センターパイプ・マフラー可変バルブリモコン・純正AW・禁煙車・ファインラボセルフヒールライト自己修復コーティング

    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ADVAN18インチホイール 車高調 RECAROフルバケシート GTウイング

    本体価格
    740万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ベースグレード 社外カーボンエアロ 社外マフラー BCFORGED22inch LED付きカーボンステアリング フル電動シート ヘッドレスト跳馬刺繍 助手席ディスプレイ  ETC

    本体価格
    3190万円

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    3155万円

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    応談

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    本体価格
    2898万円

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT フロントリフト ステルスフィルム

    本体価格
    3100万円

関東
9
812.3万円
関西
4
880.3万円
東海
6
850.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
736万円
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円
地域別台数
関東
10
3267.3万円
関西
1
2880万円
東海
3
3137.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
1
3190万円

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アルファ ロメオ  4C   フェラーリ  F12ベルリネッタ
783万円1130.6万円 新車時価格 3590万円3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1742 排気量(cc) 6262
240 最高出力(馬力) 740
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4Cの中古車は22台、F12ベルリネッタの中古車は17台掲載しています。
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