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MR2とアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR2   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
118.8万円613.8万円
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中古車相場 79.9万円368.3万円
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80 中古車掲載台数 14
  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ Tバールーフ/弊社下取り車/車高調/アドバン15AW/CUSCO前後タワーバー/BRIDEバケットシート/ロールケージ/RAZOシフトノブ/Kenwoodサブウーハー/MOMOステ/社外ボススペーサー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド MR2 Gリミテッド

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 最終モデルV型禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド ダウンヒルスペシャル!!ミッション車両 NAエンジン  ブルーメタリック 純正アルミホイール ETC 電動格納ミラー リアスポイラー フォグライト

    本体価格
    173万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ パワーウィンドウ FGKマフラー RAYS15AW

    本体価格
    299万円

  • トヨタ MR2 1.6 G 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 5MT Tバールーフ 社外16AW ETC オートエアコン CDオーディオ MOMOステアリング

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 最終モデルV型屋内保管禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 1.6 G 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 社外LSD

    本体価格
    179.8万円

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    応談

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    100万円

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    153.7万円

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    本体価格
    79.9万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック ホワイトエディション 4WD 特別限定仕様車20台限定ホワイトED

    本体価格
    199.9万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 スカイウインドー 4WD 左6MT 4WD ルーフ張替済 TI用AW 黒革

    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS スカイウインドー 走行43km ガレージ保管 純正サンシェード&ボディカバー付き(未開封) 純正4本出しマフラー キーレス プッシュスタート 左ハンドル ヒーター付き黒本革パワーシート ガラスルーフ

    本体価格
    368.3万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード 最終モデル/後期インテリア/フラウレザー/パワーシート&ヒーター/スカイウィンドウ/パドルシフト/ナビ/ETC

    本体価格
    138万円

関東
28
248.7万円
関西
16
297.9万円
東海
12
229.5万円
北海道
2
213.5万円
九州
8
255.5万円
東北
4
273.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
257.4万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
6
157.3万円
関西
2
261万円
東海
2
119万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129.5万円
四国
0
---

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MR2とアルファブレラのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   アルファ ロメオ  アルファブレラ
182万円309.5万円 新車時価格 436万円630万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1998 排気量(cc) 2198~3195
165~245 最高出力(馬力) 185~260
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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