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500(チンクエチェント)とアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
アルファGTの相場表を見る
872 中古車掲載台数 15
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ホワイトレザーステアリング ETC ドラレ

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ ツインエアスポーツ ターボ 社外エアクリーナー 社外マフラー ビルシュタイン足回り エンケイ15インチホイール カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ/バックモニター ウッド柄パネル/シフトノブ ETC

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 後期 900CCターボ 5速MT エコモード S 特注シートカバー 特注マフラー ミラー型ドラレコ ナルディ本革ステアリング アバルトストラップ 純正ETC 黒アルミ キーレスエントリー MT CD

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 限定車500 BY DIESEL 限定車500 BY DIESEL ETC エアバック

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 限定150台 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC キセノン 純正前後ドライブレコーダー 純正15インチAW ガラスルーフ 障害物センサー

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ディスプレイオーディオ/AppleCARplay/androidauto/Bluetooth接続/

    本体価格
    65.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 限定車 ポルトローナ・フラウ社製レザーシート アルミホイール  クローム仕上ドアミラーカバー ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ リアパーキングセンサー ETC

    本体価格
    116.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ETC・ドラレコ・アドバン16インチアルミ・社外エアクリ・ダウンサス・ビルシュタインショック

    本体価格
    124万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車 純正ディスプレイオーディオ キーレス LEDデイライト アイドリングストップ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    179.9万円

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    110万円

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    本体価格
    62万円

関東
234
120.2万円
関西
180
115.6万円
東海
144
128.9万円
北海道
27
126.7万円
九州
110
109.6万円
東北
55
98.4万円
北陸・甲信越
48
125.1万円
中国
47
129.7万円
四国
27
120.6万円
地域別台数
関東
10
95.5万円
関西
2
140万円
東海
2
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とアルファGTのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  アルファGT
179万円344万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
875~1368 排気量(cc) 1969~3179
69~100 最高出力(馬力) 166~240
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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