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SAIとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
28万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
236 中古車掲載台数 7
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ナビ シートヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純フルセグSDナビ/バックカメラ/茶革席/パワーシート/シートヒーター/スマートキー/LED/ETC/16インチAW/クルコン/横滑り防止/電動シャンシェード/Bluetooth/USB

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ TV Bカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト ウッド調コンビハンドル 前席パワーシート 電動ステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ SAI S LEDエディション 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ ETC 運転席・助手席シートヒーター パワーシート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    72.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ/バックカメラ/ETC/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/純正アルミホイール/横滑り防止装置

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 純正ナビ Bカメ ワンセグ Pシート HID ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ハイブリッド Bモニター デュアルオートエアコン スペアキー クルコン フォグランプ 純正ナビ(DVD TV) パワーシート ETC リヤサンシェード イモビライザー 盗難防止アラーム スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ パワーシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

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    200万円

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    168万円

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    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24Vスポルトロニック エグゼクティブ 右H・D車・革シート・純正アルミホイール タイミングベルト交換済

    本体価格
    128.8万円

関東
55
95.9万円
関西
31
79.3万円
東海
37
77.7万円
北海道
5
88.5万円
九州
60
96.2万円
東北
17
92.5万円
北陸・甲信越
14
84.9万円
中国
9
77.4万円
四国
8
107.2万円
地域別台数
関東
5
158.2万円
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SAIとアルファ166のカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   アルファ ロメオ  アルファ166
321万円437万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
2362 排気量(cc) 2492~2958
150 最高出力(馬力) 220~226
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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