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300とアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
60万円598万円
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中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
81 中古車掲載台数 7
  • クライスラー 300 リミテッド BSMA製コンプリート・カスタム・ハーフエアロ・4本出しマフラー・黒革シート・アメ車・ローダウン・カーセンサー・アメ車好き

    本体価格
    149.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 SRT8 左ハンドル パノラマサンルーフ ブレンボキャリパー ハーマンカードンオーディオ 車高調ローダウン 20インチホイール レザーシート 温冷カップホルダー V8 6.4Lエンジン

    本体価格
    328万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ パノラマスライディングサンルーフ レーダークルーズコントロール 黒革パワーシート ALPINEサウンドシステム 純正メモリーナビ Bカメラ クリアランスソナー ETC HID オートライト

    本体価格
    133.8万円

  • クライスラー 300 S セキュリティシステムVIPER 純正20インチナビ 純正ナビ 黒革シート 前後ドライブレコーダー パドルシフト

    本体価格
    213万円

  • クライスラー 300 S 2024yまで正規ディーラー記録簿付き バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒータ 横滑り防止 障害物センサ Bluetooth 電動シート オートライト レザーシート 20AW

    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 SRT8 後期型 正規ディーラー車 HEMI6.4L V8エンジン 有償カラー MTモード付8速AT サンルーフ SRT専用ブラックハーフレザーシート 純正20インチAW アダプティブクルーズコントロール ブレンボキャリパー

    本体価格
    495.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 ブラック&ホワイトPKG 限定50台 

    本体価格
    149万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    90万円

  • クライスラー 300 140インチ リムジン 新車並行車 パーテーション イルミネーション エアコン モニター オーディオ ガルウィングドア レザーシート 10人乗り 運転席パワーシート

    本体価格
    598万円

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    168万円

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    178万円

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    128.8万円

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    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 プログレッション 

    本体価格
    208万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 V6 3.0 24V スーパー 左 6速マニュアル

    本体価格
    200万円

関東
31
206.9万円
関西
10
151.2万円
東海
27
165万円
北海道
0
---
九州
7
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
189.4万円
中国
0
---
四国
1
145万円
地域別台数
関東
5
158.2万円
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ166の中古車を探す

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300とアルファ166のカタログ情報を比較する

クライスラー  300   アルファ ロメオ  アルファ166
398万円756万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
3604~6416 排気量(cc) 2492~2958
286~476 最高出力(馬力) 220~226
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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