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Bクラスとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
14万円550万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
510 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 ワンオーナー/右ハンドル/コスモスブラック/レザーエクスクルーシブP/アドバンスドP/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    144万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーEX&アドバンスドP レーダーP ACC Pスタ ECO 黒×赤革 パノラマR HDDナビ フルセグ BTオーディオ&TEL 360カメラ AMGエアロ&18インチAW LED 自動Rゲート BSM ワイヤレスチャージ 2年保証付

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD 

    本体価格
    134.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフ MBUXナビTV バックモニター マルチビームLED ハーフレザーシート シートヒーター パワーテールゲート パワーシート 衝突軽減 踏み間違い防止 追従クルーズ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 ワンオーナー 認定保証2年付

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B220 4マチック B220 4マチック レーダーセーフティ 2000ターボ

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 クルコン バリューP レーダーセーフティーP ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    63.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ナビ Bluetooth スポーツモード パドルシフト バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
214
207.8万円
関西
97
170.2万円
東海
60
183万円
北海道
11
86.4万円
九州
57
155.1万円
東北
20
144.2万円
北陸・甲信越
24
193.5万円
中国
15
228.5万円
四国
12
161.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Bクラスとアルファ164のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アルファ ロメオ  アルファ164
384万円629.3万円 新車時価格 480万円690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1331~1950 排気量(cc) 2958
136~150 最高出力(馬力) 175~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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