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V60とアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
580 中古車掲載台数 30
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    668万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ 

    本体価格
    94万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション パノラマサンルーフ ハーマンカードンサウンド ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ パワーテールゲート Bluetooth ドラレコ ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    282.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 クライメイトPKG パーフォレーテッドファインナッパ革シート ハーマンカードンサウンド4ゾーン前後独立オートエアコン 電動バックレスト リラクゼーション オレフォス製クリスタルシフトノブ

    本体価格
    378万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    385万円

  • ボルボ V60 T4 本革シート/Bカメラ/ナビ/TV

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 ブライトダスクメタリック 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 リニアライムウッドパネル 18インチAW

    本体価格
    481万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 茶革 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 リニアライムウッドパネル パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    768万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    535万円

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    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 社外マフラー 社外フルセグナビ ETC

    本体価格
    37.8万円

関東
282
374.6万円
関西
109
315.2万円
東海
86
371.2万円
北海道
17
461.6万円
九州
27
361.1万円
東北
15
191.8万円
北陸・甲信越
20
402.7万円
中国
17
439.6万円
四国
7
196.7万円
地域別台数
関東
16
110.9万円
関西
8
64.9万円
東海
1
115万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アルファ159の中古車を探す

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V60とアルファ159のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アルファ ロメオ  アルファ159
499万円999万円 新車時価格 399万円600万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1968 排気量(cc) 2198~3195
197~333 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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