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5シリーズとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
35万円778万円
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中古車相場 35.9万円168万円
アルファ159の相場表を見る
492 中古車掲載台数 28
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG/AppleCarPlay/ブラインドスポット/アダプティブクルーズコントロール/パワーテールゲート/シートヒーター/全周囲カメラ/パワーシート/黒レザーシート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    545.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ イノベーションpkg ACC 第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/ジェスチャーC/DTV/BTオーディオ/パドルシフト/パワーシート/PWトランンク/Pアシスト/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    208.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ハイラインパッケージ 黒レザーシート アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ トップビュー+サイドビューモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ドライブレコーダー LED ETC

    本体価格
    234万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 1オーナーディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ+モーターハイブリッド 純正18インチ オフホワイト革内装 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルコン スペアキー ETC

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ コンフォートドライブパッケージ パノラマサンルーフ ハーマンカードン アダプティブサスペンション インテグレイテッドアクティブステア ランバーサポート

    本体価格
    728万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ ACC パノラマサンルーフ

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイライン シエナ・レッドII/ベージュレザー/禁煙車

    本体価格
    292.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ (A60)ハイラインパッケージ アイボリーホワイトレザー シートヒーター ACC ドライビングアシストプラス 360度カメラ 19インチAW 電動リアゲート

    本体価格
    202万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒レザーシート アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV トップビュー+サイドビューモニター シートヒーター アンビエントライト パワートランクリッド LED ETC

    本体価格
    213万円

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    139万円

関東
213
269.2万円
関西
76
249.5万円
東海
73
320.3万円
北海道
14
269.2万円
九州
43
266.6万円
東北
25
226.1万円
北陸・甲信越
20
304.4万円
中国
15
290.6万円
四国
13
262.9万円
地域別台数
関東
18
111.3万円
関西
7
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
102.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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5シリーズとアルファ159のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ159
798万円964万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1995~1998 排気量(cc) 2198~3195
190~197 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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