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ジュリエッタとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとアルファ159の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
22万円349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
アルファ159の相場表を見る
195 中古車掲載台数 31
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 禁煙車/社外メモリーナビゲーション/前席パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/ETC/後方クリアランスソナー/ハーフレザーシート/フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth/革巻ステアリング

    本体価格
    67.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ パドルシフト キーレス ETC

    本体価格
    27万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 禁煙車・車検整備付・1750TBi・黒革シート・メモリーナビ・Bluetooth対応・フルセグTV・Bカメラ・ETC・前後ドラレコ・18インチAW・シートヒーター・クリアランスソナー

    本体価格
    239.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ 左ハンドル・6速MT・コンペティションレッド・黒レザーシート・限定車・専用18インチアルミ・TEZZOカーボンエアインテークシステム・ETC・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ タイミングベルト交換済/エンジンマウント交換済/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 1750QV 黒革シートヒーター

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ タイミングベルト・ウォーターポンプ新品交換渡し・ナビ・フルセグTV・禁煙車・前後ドラレコ・ETC・パワーシート・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・取説・スペアキー

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 1オーナー 走行34000km エトナブラック コンペティツィオーネ

    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ スペチアーレ (65台限定車/最終型/黒本革/黄キャリパー) カロッツェリアナビ CD DVD フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター メモリー マレリ製マフラー クルコン 純正18アルミ カーボン仕様

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 19インチアルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    159万円

関東
77
133.2万円
関西
45
114.6万円
東海
22
155万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
103.4万円
東北
14
118万円
北陸・甲信越
4
101.5万円
中国
5
111.9万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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ジュリエッタとアルファ159のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アルファ ロメオ  アルファ159
298万円459万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1368~1742 排気量(cc) 2198~3195
170~240 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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