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スカイラインとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアルファ147の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
24.8万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 19万円258万円
アルファ147の相場表を見る
850 中古車掲載台数 29
  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正3連メーター ティーン車高調

    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP プロパイロット2.0 ボーズサウンド

    本体価格
    348.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 

    本体価格
    45万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO NISMOステルスグレー ワqンオーナー車 1000台限定

    本体価格
    750万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ワンオーナー ローダウン レザーシート BOSEサウンド  アラウンドビューモニター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ビルトインETC パドルシフト LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 全方位カメラ・フルセグTV・CD/DVD再生・エマージェンシーブレーキ・障害物センサー・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正ナビ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ワンオーナー 黒革シート シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth アラウンドビューモニター コーナーセンサー インテリジェントキー 純正アルミ

    本体価格
    101万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 全方位運転支援システム/アダプティブクルーズコントロール/クリアランスソナー/禁煙/純正マルチナビ/Bluetooth/フルセグ/アラウンドビューモニター/ETC/黒革シート/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド アラウンドビューモニター

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ 黒革シート BOSEサウンド パワーシート シートヒーター Bluetooth USB CD DVD再生 ETC ドラレコ ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    325万円

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    168万円

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    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 5ドア ツインスパーク 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード 

    本体価格
    88万円

関東
363
275.2万円
関西
71
291.7万円
東海
145
300.7万円
北海道
46
217.2万円
九州
70
220.7万円
東北
38
233.3万円
北陸・甲信越
40
265.2万円
中国
56
314.2万円
四国
21
337.1万円
地域別台数
関東
14
90.6万円
関西
5
243万円
東海
6
88.9万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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アルファ147の中古車を探す

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スカイラインとアルファ147のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファ147
299万円948万円 新車時価格 251万円459.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1991~3498 排気量(cc) 1596~3179
211~420 最高出力(馬力) 120~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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