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Q6 e-tronとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q6 e-tron   アウディ  RS Q8
VS
617.7万円1147.9万円
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中古車相場 1220万円2055万円
RS Q8の相場表を見る
39 中古車掲載台数 14
  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD テクノロジー パッケージ S line パッケージ ファンクション パッケージ AW20

    本体価格
    676.8万円

  • アウディ Q6 e-tron アドバンスト Sラインパッケージ テクノロジーPKG SlinePKG OP20AW ファンクションPKG Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム  フロントヘッドレストスピーカー ブラックレザー Sスポーツサスペンション 認定中古車

    本体価格
    617.7万円

  • アウディ Q6 e-tron quattro advanced 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC テクノロジーパッケージ Slineパッケージ ファンクションパッケージ Bang&Olufsen3Dプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    697.7万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD テクノロジーP SlineP ファンクションP リモートエアコンディショナー プラス デジタルライトシグネチャー プライバシーガラス Bang & Olufsen パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD テクノロジーパッケージ Slineパッケージ ファンクションパッケージ デイトナグレーメタリック 認定中古車

    本体価格
    758万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD テクノロジー パッケージ S line パッケージ ファンクション パッケージ アルミホイール 5アームストラクチャー グラファイトグレー

    本体価格
    666.7万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD テクノロジー パッケージ S line パッケージ ファンクション パッケージ Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム  フロントヘッドレストスピーカー パーシャルレザーインテリア S ブラック

    本体価格
    758万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD 元デモカー S line パッケージ テクノロジー パッケージ ファンクション パッケージ  パーシャルレザーインテリア S ブラック  MMI experience pro

    本体価格
    728万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKG/S-line パッケージ/ブラックスタイリングPKG/ファンクションPKG/Bang&Olufsen

    本体価格
    868万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト 4WD 

    本体価格
    710万円

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    本体価格
    1420万円

関東
14
737.9万円
関西
11
703.3万円
東海
9
779.5万円
北海道
0
---
九州
4
692万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1359万円
関西
3
1409万円
東海
1
1260万円
北海道
1
1280万円
九州
2
1355万円
東北
2
1476.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1419万円

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アウディ  Q6 e-tron   アウディ  RS Q8
839万円1253万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1940×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
--- 排気量(cc) 3996
232~387 最高出力(馬力) 600~640
MR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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