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Q8スポーツバックe-tronとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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Q8スポーツバックe-tronとコレオスの中古車情報を比較する

アウディ  Q8スポーツバックe-tron   ルノー  コレオス
VS
468万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 55万円
コレオスの相場表を見る
39 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD マデイラブラウン サイレンスPKG インテリアPKG ダークAudi rings&ブラックスタイリングPKG 10スポークローターデザインアンスラサイトブラックポリッシュ21インチAW

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 デジタルマトリクスLEDヘッドライト サイレンスパッケージ インテリアパッケージ ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ヒーター

    本体価格
    593万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron エディション Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG インテリアPKG TVチューナー MMIナビゲーション

    本体価格
    828万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    538.8万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD マトリクス サイレンスP インテリアP 21AW

    本体価格
    719万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デジタルMLED サンルーフ サイレンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    613万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ インテリアパッケージ デジタルマトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ・サイレンスパッケージ・インテリアパッケージブラックスタイリングパッケージ・ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ヒーター・エクステリアミラーハウジングブラック

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ インテリアパッケージ アルミホイール 10スポーク ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ エクステリアミラーハウジングブラック 認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 デジタルマトリクスLEDヘッドライト サイレンスPKG パノラマサンルーフ インテリアPKG 21インチAW EV 運転支援システム オートクロージングドア 電動リアゲート

    本体価格
    928万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス プレミアム グラスルーフ 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
15
595万円
関西
5
527万円
東海
6
665.3万円
北海道
2
738万円
九州
3
568.3万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
6
624.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q8スポーツバックe-tronとコレオスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8スポーツバックe-tron   ルノー  コレオス
1317万円1448万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1935×1620 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
--- 排気量(cc) 2488
408 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ8スポーツバックe-tronの中古車は39台、コレオスの中古車は1台掲載しています。
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