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RXとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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RXとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

レクサス  RX   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
84.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 477.7万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 34
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    335万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD 純正メーカーナビ プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パーキングサポートアラート PKSB

    本体価格
    369.4万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ/黒革/ICS/BSM/三眼/ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 

    本体価格
    330万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 後期型 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷黒革 3眼LEDヘッドライト ETC2.0 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    419.3万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 1オ-ナ- 禁煙 後期 赤革 サンル-フ 全方位

    本体価格
    375万円

  • レクサス RX 350h バージョンL サンルーフ/純正 11.6インチ SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    749.9万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD パノラマサンルーフ TRDエアロ 12.3型純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 革シート シートエアコン パワーシート 三眼LEDヘッド

    本体価格
    337.4万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ TRDエアロ/サンルーフ/赤革シート/純正12型ナビ/3眼LEDヘッド/プリクラッシュセーフティー/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/パワーバッグドア/BSM/HUD

    本体価格
    473万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    718万円

関東
399
509万円
関西
293
516.9万円
東海
393
543.4万円
北海道
87
467.8万円
九州
223
496.3万円
東北
62
468.1万円
北陸・甲信越
97
440.5万円
中国
61
536.2万円
四国
37
465万円
地域別台数
関東
13
587.8万円
関西
4
555.4万円
東海
6
678万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.8万円
四国
1
600万円

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RXとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
664万円903万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 408
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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