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ミニとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 478万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
3045 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ペッパー/カメラ&パーキングアシストPKG コンフォートアクセス ストレージコンパートメントPKG ミニエキサイトメントPKG ライトPKG バックカメラ Pアシスト PDC 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    210.2万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    85.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ターボ HDDナビバックカメラ 障害物センサー LED ETC BLUETOOTH 横滑り防止装置 スマートキーキーレス ドライブレコーダー フロントフォグランプ ターボ エコアイドリングストップ スポーツモード GPS

    本体価格
    76.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア アーバンスタイル ペッパーPKG クルーズコントロール アダプティブLEDヘッドランプ オートライト 純正18インチアルミ Bluetooth再生 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    108.4万円

  • ミニ ミニ クーパー 事前故障診断済 保証付 純正オーディオ ETC 純正アルミホイール キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ワンオーナー・記録簿・ナビ・ブルートゥース・LED・ETC・禁煙車

    本体価格
    108.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6速MT/黒17AW/ナビ/Bカメラ/LED

    本体価格
    192.4万円

  • ミニ ミニ クーパー エアコン ETC デジタルミラー兼前後ドラレコ 純正CD 電動格納ミラー PS PW アルミホイール

    本体価格
    26万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 保証付 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト クリアランスソナー クルーズコントロール MINI純正ナビ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドランプ 純正17インチアロイ・ホイール ユニオンジャックテール

    本体価格
    171.4万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア Bluetooth接続  ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    160.4万円

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    548万円

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    699.9万円

関東
1027
189.6万円
関西
555
163.2万円
東海
511
188.3万円
北海道
50
141.2万円
九州
342
183.7万円
東北
95
156.9万円
北陸・甲信越
141
183.8万円
中国
199
188.6万円
四国
125
165万円
地域別台数
関東
1
478万円
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
548万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
365万円620万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1998 排気量(cc) ---
156~258 最高出力(馬力) 503
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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