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Q4 e-tronとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q4 e-tron   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
275万円567.9万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 199.8万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
59 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン :S line パッケージ  MMIナビゲーション プロ  S line インテリアプラスパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト フロントシート電動調整機能 マルチカラーアンビエントライティング 認定中古車

    本体価格
    435万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン デモカー卸 S line パッケージ  パーシャルレザー  マトリクスLEDヘッドライト  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン 新車保証 パノラマサンルーフ 禁煙 ワンオーナー インテリアプラスPKG レザーシート サラウンドビュー シートヒーター パワーシート アンビエントライト 純正ナビ

    本体価格
    450.1万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト アルミホイール 5ダブルスポーク エアロデザイン グラファイトグレー マトリクスLEDヘッドライト advancedエクステリア ゾーンオートマチックエアコンディショナー フロントシート電動調整機能

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 元デモカー Slineパッケージ

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト マトリクスLEDヘッドライト advanced インテリアプラスパッケージ  TVチューナー  パーシャルレザー  マルチカラーアンビエントライティング  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S line パッケージ TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ ステアリングヒーター ルーフレールブラック 認定中古車

    本体価格
    437.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン デモアップ TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ インテリアプラスパッケージ バンパー フルペイント ステアリングヒーター 認定中古車

    本体価格
    467.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン ブラックスタイリングPKG マトリクスLEDヘッドライト TVチューナー ステアリングヒーター Fシート電動調整 マルチカラーアンビエントライト 20インチアルミホイール ACC サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    397.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S line パッケージ TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ ステアリングヒーター ルーフレールブラック 認定中古車

    本体価格
    437.7万円

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    348万円

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    398万円

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    本体価格
    428万円

関東
25
416.5万円
関西
14
399.9万円
東海
11
422万円
北海道
2
348万円
九州
0
---
東北
2
418万円
北陸・甲信越
3
421.1万円
中国
2
388.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
313.7万円
関西
2
413万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q4 e-tronとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   ランドローバー  ディスカバリー4
599万円737万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
--- 排気量(cc) 4999
204~286 最高出力(馬力) 375
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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