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Q4 e-tronとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
275万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 308万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
59 中古車掲載台数 34
  • アウディ Q4 e-tron 45 e-tron S line パッケージS line インテリアプラスパッケージ ハンドルヒーター

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S lineインテリアプラスパッケージ・MMIナビゲーションプロ・SONOSサウンドシステム・TVチューナー

    本体価格
    423万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン SlineP MMIナビゲーション プロ SONOS SlineインテリアプラスP ヘッドアップ ステアリングヒーター マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン レザーシート 純正10.1インチナビ 全周囲カメラ パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC シートヒーター パワーシート 純正20インチAW LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    275万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S line パッケージ S line インテリアプラスパッケージ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ バンパー フルペイント 電動シート シートヒーター(フロント) ワイヤレスチャージング

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト MMIナビゲーションプロ ヘッドアップディスプレイ TV インテリアプラスPKG ブラックスタイリングPKG パワーシート レザー&シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト アンビエントライティング

    本体価格
    409.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージステアリングヒーター

    本体価格
    423万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Slineパッケージ Slineインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S line パッケージ マトリクスLEDヘッドライト MMIナビゲーション プロ  TVチューナー  パーシャルレザー  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    453万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン デジタルデイタイムランニングライト ACC レーンアシスト バーチャルコックピット フルレザーシート シートヒーター MMIナビ 電動テールゲート マルチカラーアンビエントライト 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    418万円

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    599万円

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    500万円

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    623万円

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    本体価格
    318万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ブラックスタイリングPKG PSR

    本体価格
    698万円

関東
24
416万円
関西
17
414万円
東海
8
451万円
北海道
1
378万円
九州
0
---
東北
2
428万円
北陸・甲信越
3
421.1万円
中国
4
421.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
454.6万円
関西
4
344.4万円
東海
7
501.1万円
北海道
2
366.5万円
九州
2
408万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
500万円

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アウディ  Q4 e-tron   アウディ  e-tronスポーツバック
599万円737万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
--- 排気量(cc) ---
204~286 最高出力(馬力) 313~408
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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