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e-tron GTクワトロとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tron GTクワトロ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
511万円~1340万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 24万円~168万円
アルファ159の相場表を見る
31台 中古車掲載台数 33台
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP ブレーキキャリパーレッド 21AW アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト 黒レザー

    本体価格
    889万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ ブレーキタングステンカーバイドコーティング/レッドキャリパー 20インチアルミホイール サラウンドビューカメラ Audiレーザーライト アコースティック/プライバシーガラス

    本体価格
    846.8万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ダウンサス フロントスポイラー サイドスポイラーリアアンダースポイラー スペーサー装着

    本体価格
    654.5万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG ブラックスタイリングPKG 10.1タッチディスプレイ 3Dサラウンドビュー eトロンスポーツサウンド マトリクスLEDライト OP20インチAW レッドブレーキキャリパー ETC

    本体価格
    566.7万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス テクノロジーP 21AW

    本体価格
    869万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーP 20AW パノラマルーフ アダプティブクルコン レーンアシスト サイドアシスト 電動リアゲート メモリーシート 全方位カメラ EV

    本体価格
    680万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビゲーション バーチャルコックピット アダプティブコントロール

    本体価格
    948万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    710万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ ブレーキタングステンカーバイドコーティング ブレーキキャリパーレッド Bang & Olufsen ガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    857万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ガラスルーフ Bang&Olufsenサウンド テクノロジーパッケーシ ブレーキタングステンカーバイドコーティング/ブレーキキャリパーレッド マトリクスLEDライト パーシャルレザー 電動トランク スマートキー

    本体価格
    1057万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    53.7万円

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    本体価格
    97万円

関東
7台
855.4万円
関西
8台
746.8万円
東海
1台
1057万円
北海道
1台
868万円
九州
4台
766.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
1099万円
中国
6台
806.6万円
四国
2台
729.5万円
地域別台数
関東
22台
101.8万円
関西
7台
45.6万円
東海
0台
---
北海道
1台
150万円
九州
1台
24万円
東北
1台
159万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---

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アウディ  e-tron GTクワトロ   アルファ ロメオ  アルファ159
1399万円~1494万円 新車時価格 399万円~600万円
セダン ボディタイプ セダン
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
--- 排気量(cc) 2198~3195
530 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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