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NXとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 408万円1050万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1930 中古車掲載台数 28
  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ 20インチナビ 衝突軽減 全方位

    本体価格
    617.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14インチナビ Bluetooth フルセグTV USB Apple Carplay サンルーフ 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    556.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/サイド・バックカメラ/フルセグ/USB/AUX/BT接続/3眼LED/衝突軽減&車線逸脱/黒革電動シート/シートヒーター/クーラー/パワーバックドア/ステアヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 1オーナー SR 衝突軽減 純ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    402.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 黒革シート/純正ナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BTオーディオ/全方位カメラ/パワーバックドア/ETC2.0/純正18インチAW/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/前席シートヒーター/前席シートエアコン/ステアリングヒーター

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車 パーキングサポートブレーキ ルーフレール パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パノラマルーフ

    本体価格
    630万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 赤革シート 純正14型ナビ 全周囲カメラ 三眼LEDヘッド デジタルミラー オレンジキャリパー 電動リアゲート 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート 純正20インチAW ドラレコ

    本体価格
    560.6万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 禁煙車 赤革 ワンオーナー OP18インチAW 3眼LEDヘッドライト メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    286.3万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    544.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクス レザー サンルーフ 20AW

    本体価格
    899万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージ TVチューナー ブレーキキャリパー レッド コンフォートパッケージ ステアリングヒーター 認定中古車

    本体価格
    547.7万円

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    本体価格
    589.9万円

関東
508
434.7万円
関西
374
435.9万円
東海
422
427.8万円
北海道
85
368.7万円
九州
260
416.2万円
東北
77
373.4万円
北陸・甲信越
96
349.6万円
中国
76
422.9万円
四国
32
402.2万円
地域別台数
関東
11
671.8万円
関西
4
677.4万円
東海
7
662.1万円
北海道
0
---
九州
2
546.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
509万円
中国
2
708.5万円
四国
1
1050万円

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NXとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  SQ5スポーツバック
455万円772.5万円 新車時価格 1058万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
2393~2487 排気量(cc) 2994
185~279 最高出力(馬力) 367
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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