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GクラスとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  RS Q8
VS
770万円3780万円
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中古車相場 1278万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
292 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 弊社下取/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/マヌファクトゥーアプログラム+/AMGナイトパッケージ/ナッパレザー/ベンチレーター/リラクゼーション機能/スライディングルーフ/ドライビングダイナミックシート

    本体価格
    2328万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 MANUFAKTURマットペイント プログラムプラス AMGナイトパッケージ 21インチAMGアルミホイール ETC2.0 サンルーフ デジタルインナーミラー型ドラレコ ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    3250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ナイトパッケージカーボンパッケージ

    本体価格
    3200万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD グリッドカスタムver. 鍛造22 電動サイド

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD OP260 ユーザー買取車 デジーノエクスクルーシブPKG カーボンインテリアトリム OP21インチAW レッドキャリパー サンルーフ ベンチレーション リヤシートヒーター 社外クリアテールレンズ

    本体価格
    1076万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定車・左H・Bライノ20AW・SR・Dミラ・純正ホイールあり・リフトアップ・スペーサー

    本体価格
    2000万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブPKG 走行8000キロ

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 全国250台限定後席モニター・4本出マフラー

    本体価格
    2180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    979万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD マットホワイトラッピング 150台限定車 カンガルーバー 緑キャリパー G63後期型21インチアルミ 左右4本出しマフラー ナイトパッケージ仕様 レーダー探知機 前後ドラレコ 元色ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    1695万円

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    1580万円

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    本体価格
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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1598万円

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    1320万円

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    1280万円

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    本体価格
    1610万円

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    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD フルステルスPPF RSスポーツエキゾースト パノラマR カーボン/グロスブラックSP 23インチAW レザーシートPKG

    本体価格
    1500万円

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    本体価格
    1500万円

関東
127
2173.5万円
関西
74
2363.9万円
東海
43
2238.9万円
北海道
12
1930.1万円
九州
15
2113.9万円
東北
5
2117.6万円
北陸・甲信越
6
2391.6万円
中国
6
2058.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
5
1393.2万円
関西
3
1399.3万円
東海
1
1380万円
北海道
2
1580万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GクラスとRS Q8のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  RS Q8
2035万円3535万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
3982 排気量(cc) 3996
585 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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