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e-tronスポーツバックとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tronスポーツバック   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
258万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
中古車相場 180万円398万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
24 中古車掲載台数 8
  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD マトリクスLEDヘッドライト BANG&OLUFSEN ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ サラウンドビューカメラ フルセグ バーチャルエクステリアミラー 純正21インチアルミ

    本体価格
    333万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 当社下取車・アウディ認定中古車保証・デイトナグレーパールエフェクト・21インチアルミホイール5Vスポークスターデザイン・カラードブレーキキャリパー オレンジ・バーチャルコックピット・MMIナビ・TVチュ-ナ-

    本体価格
    380万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー 21インチアルミ バーチャルコックピット マトリクスLEDライト TVチューナー

    本体価格
    588万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 認定中古車 1オーナ キャリパーオレンジ

    本体価格
    533万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 認定中古車 バーチャルエクステリアミラー 1stエディション

    本体価格
    258万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD ・ハーフレザーシート・シートヒーター・TVフルセグチューナー・全方位カメラ・LEDヘッドライト・Bang&Olufsen

    本体価格
    358万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 OP21AW

    本体価格
    348万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Pサンルーフ バーチャルミラ

    本体価格
    634万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー R21AW サイレンスパッケージ バーチャルミラー マトリクスLEDヘッドライト エアクオリティパッケージ ブラックスタイリングパッケージ サラウンドカメラ

    本体価格
    438万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 1st edition バーチャルエクステリアミラー マトリクスLED Bang&Olufsenサウンドシステム サラウンドビューカメラ パワークロージングドア 認定中古車

    本体価格
    317.7万円

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    180万円

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    320.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル・ワンオーナー・D記録簿・禁煙

    本体価格
    379.8万円

関東
14
497.3万円
関西
0
---
東海
7
440.4万円
北海道
1
358万円
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
529万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
324.4万円
関西
0
---
東海
1
215万円
北海道
1
180万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  e-tronスポーツバック   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
1105万円1346万円 新車時価格 1180万円1654万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1935×1615 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
--- 排気量(cc) 4196~4999
313~408 最高出力(馬力) 306~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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