| アウディ e-tronスポーツバック | BYD BYDシーライオン7 | |
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| VS | ||
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291.7万円～918万円
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中古車相場 |
374.9万円～470万円
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| 21台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| アウディ e-tronスポーツバック | BYD BYDシーライオン7 | |
|---|---|---|
| 1105万円～1346万円 | 新車時価格 | 495万円～575.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4900×1935×1615 | 全長x全幅x全高(mm) | 4830×1925×1620 |
| --- | 排気量(cc) | --- |
| 313～408 | 最高出力（馬力） | 312～529 |
| 4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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日本市場初の電気自動車 アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒（Sモードのブースト時）を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。（2020.9） |
解説 |
累計登録2000台記念の限定車を設定 BYDシーライオン7は2026年7月に一部仕様の変更と価格改定が実施された。今回のアップデートでは、全モデルにリアトノカバーを標準装備し、荷室のプライバシー性を向上。また、ドアミラーの可動域が見直され、後方視認性も改善された。これに伴い、車両価格は両グレードとも3.3万円引き上げられた。同時に、発売から約1年で累計登録2000台を達成したことを記念した初の特別限定車「BYDシーライオン7 リミテッド」も設定。後輪駆動モデルをベースに、新色のラベンダーを採用した特別仕様となっている。販売台数は20台限定で、BYDのフラッグシップBEVとして支持を集めるモデルの節目を記念する1台として投入された。（2026.7） |
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現在カーセンサーではe-tronスポーツバックの中古車は21台、BYDシーライオン7の中古車は15台掲載しています。
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