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Q3スポーツバックとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   ポルシェ  カイエン
VS
264.4万円519万円
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中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
104 中古車掲載台数 329
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC 19インチ純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 黒レザーシート/バーチャルコックピット/スマホインターフェース/電動シート/電動リアゲート/シートヒーター/360度カメラ/ワイヤレス充電/ナビ/TV/ACC/サイド&レーン&ホールドアシスト/アンビエントライト

    本体価格
    380万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パノラマサンルーフ  TVチューナー  スマートフォンインターフェース  プラスパッケージ  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ パーシャルレザー

    本体価格
    375万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス プラスパッケージ ベーシックパッケージ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ 電動テールゲート アシスタンスPKG ベーシックPKG プラスPKG バーチャルコックピット シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー  スマートフォンインターフェイス  プラスパッケージ  パーシャルレザー

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パーシャルレザー 電動テールゲート TVチューナー マルチカラーアンビエントライト ACC レーンアシスト カープレイ LEDヘッドライト パワーシート  禁煙車 1オーナー (クロノスグレーメタリック)

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー  アシスタンスパッケージ  スマートフォンインターフェース  パーシャルレザー  ハイビームアシスト パノラマサンルーフ   プラスパッケージ  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタントPKG/プラスPKG/テクノロジーP全方位カメラ

    本体価格
    応談

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    338万円

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    本体価格
    125万円

関東
34
369.1万円
関西
19
382.6万円
東海
20
395.9万円
北海道
9
390.6万円
九州
5
390万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
9
395.5万円
中国
3
412.3万円
四国
1
398万円
地域別台数
関東
131
413.2万円
関西
52
592.6万円
東海
68
462.3万円
北海道
19
491.8万円
九州
20
472.4万円
東北
14
441.9万円
北陸・甲信越
7
698.7万円
中国
9
653.2万円
四国
9
564.3万円

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Q3スポーツバックとカイエンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ポルシェ  カイエン
452万円633万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1497~1968 排気量(cc) 2893~3996
150~193 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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