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SQ2とFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ2   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
207.3万円488万円
SQ2の相場表を見る
中古車相場 203万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
19 中古車掲載台数 10
  • アウディ SQ2 2.0 4WD OP19AW LED バーチャルコックピット レッドキャリパー ファインナッパレザー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト ドライブセレクト シートヒーター MMI Rカメラ Pセンサー

    本体価格
    308万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 1オーナー車 ナビゲーションP アシスタンスP パノラマサンルーフ バング&オルフセン Vコクピット OP19インチAW パワーバックドア LEDライト ACC イルミスカッフ 前後純正ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ワンオーナー 4WD MMIナビゲーション・TVチューナー・バックカメラ アシスタンスPKG・サイドアシスト・アクティブレーンアシスト・リアクロストラフィックアシスト・プレセンスベーシック LEDライト

    本体価格
    297.7万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD バーチャルコクピット・コンビニエンスパッケージ・アシスタンスパッケージ・シートヒータ・AudiMMIナビ・リアビューカメラ&アウディパーキング・アダプティブクルーズ&アクティブレーンアシスト・サイドアシスト

    本体価格
    355.5万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ・レザーシート・シートヒーター・オートテールゲート・TVフルセグチューナー・カラードブレーキキャリパー レッド・インテリアデザインパッケージ・アシスタンスパッケージ・純正19AW

    本体価格
    328万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 4WD 関東仕入 インテリアデザインP ナビゲーションP アシスタンスP マグマレッドファインナッパレザー 純正OP19AW LEDライト 電動ゲート ACC LKAS BSM ATハイビーム

    本体価格
    255万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ・ハーフレザーシート・シートヒーター・ブラックスタイリングパッケージ・TVフルセグチューナー・オートテールゲート・LEDヘッドライト・カラードブレーキキャリパー レッド・純正18AW

    本体価格
    358万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD MMIナビシステム パワーバックドア バーチャルコックピット レッドブレーキキャリパー ACC サイドアシスト ハイビームアシスト アクティブレーンアシスト バックカメラ パークセンサー シートヒーター

    本体価格
    225.8万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD コンビニエンス&アシスタンス認定中古車

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    298.9万円

関東
6
314.6万円
関西
3
340.3万円
東海
0
---
北海道
5
302.6万円
九州
0
---
東北
2
285.4万円
北陸・甲信越
2
555万円
中国
1
318万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
278.4万円
関西
1
466万円
東海
1
375万円
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
229.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ2とFJクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ2   米国トヨタ  FJクルーザー
599万円644万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4220×1800×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) 4000
300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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