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EクラスオールテレインとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン   アウディ  SQ2
VS
209.9万円988万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
中古車相場 217.9万円365.8万円
SQ2の相場表を見る
43 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 2年保証 中期 エクスクルーシブ/レーダーセーフティPKG パノラマSR ブラックレザー/シートヒーター/ベンチレーター 12.3インチナビTV Burmester AppleCarPlay 360度カメラ マルチビームLED HUD AIRBODYサス 純正19AW

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 アンビエントライト フットトランクオープナー 全周囲カメラ メモリー付パワーシート デジタルコックピットディスプレイ ワイヤレスチャージング(フロント) シートヒーター レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ナビ 全方位カメラ 茶革 ベンチレーション シートヒーター Burmesterサウンド パフュームアトマイザー HUD 電動リアゲート

    本体価格
    269.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ 黒革シート ベンチレーション 全周囲カメラ HUD 電動リアゲート パワーシート キーレスゴー 純正ナビTV

    本体価格
    347万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 4WD 本革シート

    本体価格
    770.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証/スライディングルーフ/エクスクルーシブPKG/ドライブレコーダー/ブルメスターサウンド/ヘッドアップディスプレイ/エアバランスPKG/パワーリアゲート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ナビTV ETC 360°カメラ ブルメスター パフュームアトマイザー パワーテールゲート ACC 前後ドラレコ シートヒーター・ベンチレーター HUD

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG・レーダーセーフティP・サンルーフ・黒本革エアシート・ナビTV・全周囲カメラ・エアバランスPKG・アンビエント64色・ハンズフリー電動リアゲート・純正19AW・2.0ETC・LEDライト・USB

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 1オーナー ISG搭載 エクスクルーシブPKG パノラマSR ブラックレザー 2年保証 レーダーセーフティPKG ベンチレーター MBUX ARナビTV Burmester AppleCarPlay 360度 ワイヤレスチャージング HUD AIRBODYサス 純正19AW

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 デジタルインテリアパッケージ/MBUXスーパースクリーン/Burmester4Dサラウンドサウンドシステム/自撮り&ビデオカメラ/3Dコックピットディスプレイ/AIRMATICサスペンション/マキアートベージュ内装/新車保証継承車両

    本体価格
    858万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ2 2.0 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート カラードブレーキキャリパー レッド ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット パノラマサンルーフ シートヒーター(フロント)

    本体価格
    308万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙車 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    290.5万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 1オーナー 走行23200km ナビ TV Bカメラ ソナー ハーフレザー シートヒーター 電動リアゲート スマートキー ACC LED ETC パドルシフト CD録音 DVD SD アウディプレセンス 衝突軽減

    本体価格
    330万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙車 ワンオーナー 赤黒革シート 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ アダクディブクルーズコントロール 衝突軽減システム LEDヘッドライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    217.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD バーチャルコクピット・コンビニエンスパッケージ・アシスタンスパッケージ・シートヒータ・AudiMMIナビ・リアビューカメラ&アウディパーキング・アダプティブクルーズ&アクティブレーンアシスト・サイドアシスト

    本体価格
    365.8万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    271.5万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 純正ナビ・バックカメラ・地デジTV・純正アルミホイール・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・ETC2.0・Bluetooth・シートヒーター・ステアリングリモコン・プッシュスタート・スマートキー・

    本体価格
    264.8万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 認定中古車/アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/キャリパーレッド/オートマチックテールゲート/バーチャルコックピット/パドルシフトフラットボトム/ACC/Applecarplay・AndroidAuto/シートヒーター前

    本体価格
    269.8万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD MMIナビシステム パワーバックドア バーチャルコックピット レッドブレーキキャリパー ACC サイドアシスト ハイビームアシスト アクティブレーンアシスト バックカメラ パークセンサー シートヒーター

    本体価格
    255.8万円

関東
21
509.2万円
関西
7
635.4万円
東海
3
435.6万円
北海道
3
454.6万円
九州
0
---
東北
4
301.8万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
291.4万円
関西
4
326.2万円
東海
0
---
北海道
2
273.2万円
九州
1
290.5万円
東北
2
280.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
1
255万円

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EクラスオールテレインとSQ2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン   アウディ  SQ2
1098万円1135万円 新車時価格 599万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1890×1495 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1992 排気量(cc) 1984
197 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Eクラスにセンターエアバッグを追加

今回の改良で、センターエアバッグが新たに追加されることで安全性能が向上。また、MBUXエンターテインメントパッケージプラスは、新車購入時の初回サービスアクティベーションから3年間無料で利用できるようになった。外装色に関して、新たにパタゴニアレッドが追加され、ヒヤシンスレッドは廃止された。(2024.9)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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